【熱點(diǎn)背景】
為緩解城區(qū)過江交通壓力,發(fā)揮長沙山水洲城的景觀資源優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)居民快速渡江的交通需求和旅客水上休閑觀光的旅游需求,湘江長沙(城區(qū))段擬在湘江三汊磯大橋-猴子石大橋段開通“水上巴士”,有針對性地策劃航線,重現(xiàn)長沙湘江的水上客運(yùn)輝煌。
【命題預(yù)測】
為緩解城區(qū)過江交通壓力,發(fā)揮長沙山水洲城的景觀資源優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)居民快速渡江的交通需求和旅客水上休閑觀光的旅游需求,湘江長沙(城區(qū))段擬在湘江三汊磯大橋-猴子石大橋段開通“水上巴士”4種航線,有市民擔(dān)心會對湘江水質(zhì)產(chǎn)生影響反對建設(shè),你怎么看?
【思路解析】
1.表明主要態(tài)度。
湘江“水上巴士”的建設(shè)可以便利群眾的同時帶來旅游觀光收益,只要做好水域管理和環(huán)境保護(hù)工作,市民就不必?fù)?dān)憂污染問題了。
2.闡述當(dāng)前現(xiàn)狀
上世紀(jì)80年代以前,輪渡是長沙最重要的過江交通方式,隨著橘子洲大橋的竣工通車,長沙輪渡逐漸失去了過江作用,僅留下游覽湘江的功能。每天要去漁人碼頭店里上班的人,過橋遇上堵車十分麻煩。
3.闡述“水上巴士”開通的意義。
(1)補(bǔ)充交通通道,為市民生活提供便利;
(2)串聯(lián)人文景觀,增加旅游收益;
(3)可以利用地方優(yōu)勢,打造特色旅游風(fēng)景線,提高城市知名度;
4.闡述建立中的顧慮。
(1)由于湘江部分水域作為飲用水地表水源一級保護(hù)區(qū)和二級保護(hù)區(qū),所以有市民會擔(dān)心污染水源;
(2)一起增加4種航線,對于原本江面航線行船帶來交通壓力。
5.闡述具體落實(shí)。
(1)根據(jù)登記記錄長沙現(xiàn)有船舶約700艘,常用旅游船舶10艘,暫不會出現(xiàn)水上交通擁堵現(xiàn)象。加強(qiáng)規(guī)范航線,增加海上巡航管理;
(2)所有船舶都要求配備油水分離器、污水處理器等防污染設(shè)備,產(chǎn)生的垃圾也是全部回收,無論是?康拇斑是碼頭都必須達(dá)標(biāo)排放;
(3)在規(guī)劃船舶航線時避開飲用水保護(hù)的相關(guān)區(qū)域。
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