每年春運(yùn)話題都很多，有些是老生常談，常談常沒轍;但也有與時(shí)俱進(jìn)，令人耳目一新的“新”聞。例如中新社22日的報(bào)道：近日，一位19歲的男孩回家途中在火車上賣WIFI，半小時(shí)賺500的話題躥紅微博，引起了媒體的關(guān)注。這位男孩是利用了某種WIFI管理器材，對(duì)每款入網(wǎng)的設(shè)備進(jìn)行限速，標(biāo)注好時(shí)間，設(shè)定了20k/s 、50k/s以及 100k/s的網(wǎng)速，并且標(biāo)價(jià)分別為10元/小時(shí)、15元/小時(shí)、20元/小時(shí)。由于該產(chǎn)品可以隨時(shí)踢走蹭網(wǎng)者，可以輕松實(shí)現(xiàn)公平交易、即用即收，非常便于管理。
平心而論，這個(gè)上網(wǎng)價(jià)格實(shí)在是不便宜，但是火車上枯坐無聊，上網(wǎng)消磨一下時(shí)光也是不錯(cuò)的選擇。不過此事曝光后，鐵路部門工作人員表示，此類情況違反規(guī)定，列車工作人員會(huì)依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，勸阻、制止商販登車叫賣，對(duì)不聽勸阻的將通過鐵路公安部門進(jìn)行處理。如此一來，這條既能為他人提供便利，又能讓自己賺點(diǎn)小錢的途徑迅速被堵死了。畢竟大過年的，為了幾百塊錢，一不留神把事情搞到鐵路公安部門還是很不值得的。
但是，群眾自發(fā)的行為恰恰給鐵路部門提了一個(gè)醒，為什么火車上不能覆蓋官方的WIFI呢?中國(guó)有太多網(wǎng)民了。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心1月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年12月，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.18億。其中，網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)的人群占比由2012年底的74.5%提升至81.0%，手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2013年中國(guó)新增手機(jī)網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)的比例高達(dá)73.3%，遠(yuǎn)高于其他設(shè)備上網(wǎng)的網(wǎng)民比例。如果說坐飛機(jī)不能用手機(jī)還牽扯安全問題，那么坐火車卻沒有WIFI可用，純粹是鐵路部門的服務(wù)意識(shí)問題了�？上цF道研究院的工作人員在報(bào)道中明確表示火車上短時(shí)間內(nèi)不可能建WIFI。中國(guó)鐵路總公司方面也對(duì)建WIFI計(jì)劃未給予正面回應(yīng)。
服務(wù)行業(yè)里有句話，顧客的需求就是我們的動(dòng)力云云。雖然鐵老大一直以來都是壟斷經(jīng)營(yíng)，但這依然改變不了其服務(wù)之本色�，F(xiàn)在十幾歲的年輕人都主動(dòng)自覺替鐵路部門填補(bǔ)業(yè)務(wù)空白了，換句話說，人家無償給提供了一個(gè)多樣化經(jīng)營(yíng)的點(diǎn)子，怎么就不知道跟進(jìn)呢?除了會(huì)一臉嚴(yán)肅地判定什么什么不合理，或者言之鑿鑿要送公安部門法辦之外，為什么不傾聽一下顧客心聲、改進(jìn)乘坐體驗(yàn)?就現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)而言，WIFI搞不搞，關(guān)鍵還真不在電腦，而在人腦上。
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