31、施工成本控制?(見附表)

　　32、施工成本分析?(見附表)

　　33、①項(xiàng)目各參與方控制的目標(biāo)和時(shí)間范疇并不相同。②進(jìn)度控制的目的是通過控制以實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度目標(biāo)。③最基本的工程管理原則，即在確保工程質(zhì)量的前提下，控制工程的進(jìn)度。④在國際上，設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃主要是各設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)圖紙(包括有關(guān)說明)的出圖計(jì)劃。⑤建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的示例。

　　34、項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)確立的時(shí)間?實(shí)施階段總進(jìn)度計(jì)劃包括?

　　35、總進(jìn)度論證的核心工作?總進(jìn)度綱要的主要內(nèi)容?

　　36、總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作步驟?(每年必考)

　　37、整個(gè)項(xiàng)目劃分為多少結(jié)構(gòu)層、計(jì)劃層，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)而定。項(xiàng)目的工作編碼是每一個(gè)工作項(xiàng)的編碼，編碼有各種方式，編碼應(yīng)考試：對不同計(jì)劃層的標(biāo)識、對不同計(jì)劃對象的標(biāo)識(如不同子項(xiàng)目)、對不同工作的標(biāo)識(如設(shè)計(jì)工作、招標(biāo)工作和施工工作等)。

　　38、橫道圖計(jì)劃法存在的問題?

　　39、邏輯關(guān)系表現(xiàn)為工藝關(guān)系和組織關(guān)系。在網(wǎng)絡(luò)圖中均應(yīng)表現(xiàn)為工作的先后順序。生產(chǎn)性工藝關(guān)系是由工藝過程決定的，非生產(chǎn)性工作之間由工作程序決定的

　　40、雙代號代表工作的實(shí)箭線末端對應(yīng)的時(shí)標(biāo)值為該工作的最早完成時(shí)間。

　　雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中以波形線代表自由時(shí)差。

　　雙代號網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵線路是自始自終由關(guān)鍵工作(總時(shí)差最小的工作)組成的線路，線路上總的持續(xù)時(shí)間最長的線路。

　　單代號網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵線路從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)均為關(guān)鍵工作(總時(shí)差最小=機(jī)動(dòng)時(shí)間最少)，且所有工作的時(shí)間間隔為0的線路為關(guān)鍵線路。(自由時(shí)差為0)

　　關(guān)鍵線路的關(guān)鍵工作總時(shí)差等于自由時(shí)差。

　　41、單代號搭接網(wǎng)絡(luò)★FTS完成到開始的時(shí)距(修一條堤壩的護(hù)坡，土堤自然沉降后才能修，等待的時(shí)間就是FTS)。 ★FTF完成到完成的時(shí)距(相鄰二工作，緊前工作的施工速度小于緊后工作，則必須考慮為緊后工作留有充分工作面);★STS開始到開始的時(shí)距(鋪設(shè)路基和澆筑路面，路基開始一段時(shí)間為路面創(chuàng)造一定工作條件);★STF開始到完成的時(shí)距(挖掘帶有部分地下水的土壤，降低地下水位的完成與何時(shí)挖地下水位以下的土壤有關(guān));

　　42、在縮短持續(xù)時(shí)間的關(guān)鍵工作時(shí)，應(yīng)考慮下述因素。

　　43、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的調(diào)整方法?

　　44、管理措施：選擇適用的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方式，選擇合理承發(fā)包模式，合理的物資采購模式，考慮影響項(xiàng)目進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)，重視信息技術(shù)的應(yīng)用。經(jīng)濟(jì)措施：資金需求計(jì)劃、資金供應(yīng)條件、經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施。(與9、19詳見附表)

　　45、質(zhì)量管理和質(zhì)量控制?★質(zhì)量管理是指明確質(zhì)量方針和實(shí)施質(zhì)量方針的全部職能及工作內(nèi)容，并對其工作效果進(jìn)行評價(jià)和改進(jìn)的一系列工作。★質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求的一系列相關(guān)活動(dòng)，包括作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)。★質(zhì)量控制的致力點(diǎn)是作業(yè)技術(shù)方法的正確選擇和作業(yè)技術(shù)能力的充分發(fā)揮。

　　46、PDCA?計(jì)劃(明確質(zhì)量目標(biāo)和制定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的行動(dòng)方案)、實(shí)施(Do，部署與交底)、檢查(一是檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行了計(jì)劃的行動(dòng)方案，實(shí)際條件是否變化，不執(zhí)行的原因，二是執(zhí)行的結(jié)果)、處置(糾偏與預(yù)防改進(jìn))

　　47、質(zhì)量的形成過程體現(xiàn)了建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量從目標(biāo)決策、目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)過程。質(zhì)量需求的識別過程(決策階段，質(zhì)量目標(biāo)的決策是業(yè)主或項(xiàng)目法人的質(zhì)量職能)、質(zhì)量目標(biāo)的定義過程(一設(shè)計(jì)階段，二承包商為創(chuàng)品牌工程等)、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程(施工階段)。

　　48、項(xiàng)目質(zhì)量影響因素?技術(shù)因素包括?可控與不可控因素?

　　49、質(zhì)量控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)(莫范莫四方)，建立的原則及程序(年年考)?(多層次結(jié)構(gòu)注意第一層次由誰負(fù)責(zé)建立，常考)

　　50、建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行機(jī)制?動(dòng)力機(jī)制是核心機(jī)制。

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