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2015年一級(jí)建造師《公路工程》考前預(yù)測(cè)卷(四)

來(lái)源:考試吧 2015-09-04 16:04:14 要考試,上考試吧! 一建萬(wàn)題庫(kù)
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第 1 頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第 3 頁(yè):多項(xiàng)選擇題
第 5 頁(yè):案例分析題

  26

  按照通風(fēng)、防塵安全要求,應(yīng)每月至少取樣分析或檢測(cè)-次的指標(biāo)有(  )。

  · A.

  空氣成分

  · B.

  施工人員數(shù)量

  · C.

  施工機(jī)械數(shù)量

  · D.

  風(fēng)速

  · E.

  含塵量

  參考答案:A,D,E

  參考解析:

  隧道施工時(shí)的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人管理。保證每人每分鐘得到1.5~3m3的新鮮空氣;隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析-次,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)-次。

  27

  土工格柵在軟土處理中的作用包括(  )。

  · A.

  格柵表面與土的摩擦作用

  · B.

  格柵孔眼對(duì)土的鎖定作用

  · C.

  格柵肋的被動(dòng)抗阻作用

  · D.

  縱向排水作用

  · E.

  橫向排水作用

  參考答案:A,B,C

  土工格柵加固土的機(jī)理在于格柵與土的相互作用。-般可歸納為格柵表面與土的摩擦作用、格柵孔眼對(duì)土的鎖定作用和格柵肋的被動(dòng)抗阻作用。三種作用均能充分約束土的顆粒側(cè)向位移,從而大大增加了土體的自身穩(wěn)定性,對(duì)土的加固效果明顯高于其他土工織物,可迅速提高地基承載力、加快施工進(jìn)度、控制軟基地段沉降量發(fā)展、縮短工期,使公路及早投入使用。

  28

  錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為(  )錨桿擋土墻。

  · A.

  肋板式

  · B.

  柱板式

  · C.

  樁板式

  · D.

  框架式

  · E.

  壁板式

  參考答案:B,E

  參考解析:

  此題考查支擋工程的類型和功能。錨桿擋土墻由于錨固地層、施工方法、受力狀態(tài)以及結(jié)構(gòu)形式等的不同,有各種各樣的形式。按墻面的結(jié)構(gòu)形式,可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。

  (1)柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成,肋柱是擋土板的支座,錨桿是肋柱的支座,墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上,并通過擋土板傳給肋柱,再由肋柱傳給錨桿,由錨桿與周圍地層之間的錨固力,即錨桿抗拔力使之平衡,以維持墻身及墻后土體的穩(wěn)定。

  (2)壁板式錨桿擋土墻是由墻面板(壁面板)和錨桿組成,墻面板直接與錨桿連接,并以錨桿為支撐,土壓力通過墻面板傳給錨桿,后者則依靠錨桿與周圍地層之間的錨固力(即抗拔力)抵抗土壓力,以維持擋土墻的平衡與穩(wěn)定。所以,本題的正確選項(xiàng)是“B、E”。

  29

  安全管理中下列屬于對(duì)人的管理是(  )。

  · A.

  氣象監(jiān)控

  · B.

  現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查

  · C.

  安全培訓(xùn)

  · D.

  技術(shù)交底

  · E.

  加強(qiáng)照明

  參考答案:B,C,D

  參考解析:

  此題考查工程安全管理。依據(jù)公路工程的專業(yè)特點(diǎn),公路工程施工安全管理的范圍主要包括:路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣作業(yè)和特種設(shè)備的安全管理。其中,各項(xiàng)管理都包含了“人、物、環(huán)、管”四個(gè)方面的安全管理。本題五個(gè)選項(xiàng)中,“A.氣象監(jiān)控”和“E.加強(qiáng)照明”屬于對(duì)環(huán)境的管理,“B.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查”、“C.安全培訓(xùn)”、“D.技術(shù)交底”都屬于對(duì)人的管理。所以,本題的正確選項(xiàng)是“B、C、D”。

  30

  中小跨徑的空心板制作時(shí)所使用充氣芯模應(yīng)符合的要求有(  )。

  · A.

  充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查,不得漏氣,每次使用后,應(yīng)妥善存放,防止污染、破損及老化

  · B.

  從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時(shí)止,其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定

  · C.

  澆筑混凝土?xí)r,為防止膠囊上浮和偏位,應(yīng)采取有效措施加以固定,并應(yīng)對(duì)稱平衡地進(jìn)行澆筑

  · D.

  膠囊的放氣時(shí)間應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定

  · E.

  安裝時(shí)應(yīng)有專人檢查鋼絲頭,鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè),膠囊涂刷隔離劑

  參考答案:A,B,C,E

  參考解析:

  此題考查常用模板、支架和拱架的施工。中小跨徑空心板制作時(shí)所使用的芯模應(yīng)符合下列要求:

  (1)充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查,不得漏氣,安裝時(shí)應(yīng)有專人檢查鋼絲頭,鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè),膠囊涂刷隔離劑。每次使用后應(yīng)妥善存放,防止污染、破損及老化。

  (2)從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時(shí)止,其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。

  (3)澆筑混凝土?xí)r,為防止膠囊上浮和偏位,應(yīng)采取有效措施加以固定,并應(yīng)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行澆筑。

  (4)膠囊的放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為宜。

  (5)木芯模使用時(shí)應(yīng)防止漏漿和采取措施便于脫模。要控制好拆芯模時(shí)間,過早易造成混凝土塌落,過晚拆模困難。應(yīng)根據(jù)施工條件,通過試驗(yàn)確定拆除時(shí)間。

  (6)鋼管芯模應(yīng)由表面勻直、光滑的無(wú)縫鋼管制作,混凝土終凝后,即可將芯模輕輕轉(zhuǎn)動(dòng),然后邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊拔出。

  (7)充氣膠囊芯模在工廠制作時(shí),應(yīng)規(guī)定充氣變形值,保證制作誤差不大于設(shè)計(jì)規(guī)定的誤差要求。在設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)滿足相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范對(duì)板梁構(gòu)造尺寸的要求。所以,本題的正確選項(xiàng)是“A、B、C、E”。

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