2009年一級(jí)建造師《鐵路工程》模擬試卷3

　　單項(xiàng)選擇題

　　1、鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)完整的技術(shù)管理內(nèi)容是技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、( )、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

　　A、安全與質(zhì)量管理工作

　　B、測(cè)量與試驗(yàn)管理工作

　　C、施工組織設(shè)計(jì)工作

　　D、施工過程技術(shù)管理工作

　　2、混凝土支承塊的長(zhǎng)度不宜小于60cm，底面寬度不應(yīng)小于28cm，承軌槽面至支承塊底的( )。

　　A、高度不應(yīng)小于10cm

　　B、高度不應(yīng)小于20cm

　　C、高度不應(yīng)小于30cm

　　D、高度不應(yīng)小于50cm

　　3、鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括( )四個(gè)方面的施工質(zhì)量控制。

　　A、鐵路路基工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　B、鐵路路基工程，鐵路大、中橋工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　C、鐵路擋護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　D、鐵路防護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

　　4、粗骨料按顆粒組成分為( )。

　　A、碎石和卵石

　　B、粗粒級(jí)和細(xì)粒級(jí)

　　C、自然粒級(jí)和加工粒級(jí)

　　D、單粒粒級(jí)和連續(xù)粒級(jí)

　　5、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間( )以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

　　A、10min

　　B、15min

　　C、20min

　　D、25min