二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21下列選項中，屬于施工測量嚴(yán)重缺陷的有(　　)。

　　A.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

　　B.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

　　C.施工控制網(wǎng)的測設(shè)不符合要求

　　D.觀測條件掌握不嚴(yán)

　　E.施工控制網(wǎng)的現(xiàn)場復(fù)測誤差超限

　　參考答案：B,C,E

　　參考解析：

　　施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分。施工測量的缺陷分為：嚴(yán)重缺陷、重缺陷、輕缺陷。嚴(yán)重缺陷包括：(1)偽造成果;(2)起算數(shù)據(jù)采用錯誤;(3)施工控制網(wǎng)的測設(shè)不符合要求;(4)施工控制網(wǎng)的現(xiàn)場復(fù)測誤差超限;(5)計算程序采用錯誤;(6)儀器未經(jīng)計量檢定或經(jīng)檢定不符合要求。五個選項中BCE符合題意。故本題正確選項應(yīng)為“BCE”。

　　22關(guān)于水泥試驗結(jié)果評定，下列說法正確的有(　　)。

　　A.細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為不合格水泥

　　B.終凝時間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品

　　C.初凝時間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品

　　D.摻合料超過最大限量的為不合格水泥E.安定性不符合標(biāo)準(zhǔn)的為不合格水泥

　　參考答案：A,C,D

　　參考解析：

　　水泥分為合格水泥、不合格水泥和廢品。合格水泥是指水泥各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，不合格水泥是指凡細(xì)度、終凝時間任一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，或強(qiáng)度低于該強(qiáng)度等級的指標(biāo)時為不合格水泥;礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料超過最大限量的為不合格水泥;水泥包裝標(biāo)志中品種、等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全者為不合格水泥。廢品是指凡氧化鎂含量、三氧化硫含量、初凝時間、安定性任何一項不符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥為廢品。根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)，對五個選項分析如下：

　　(1)選項A：細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為不合格水泥，符合標(biāo)準(zhǔn);

　　(2)選項B：終凝時間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品，應(yīng)為不合格水泥;

　　(3)選項C：初凝時間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品，符合標(biāo)準(zhǔn);

　　(4)選項D：摻合料超過最大限量的為不合格水泥，符合標(biāo)準(zhǔn);

　　(5)選項E：安定性不符合標(biāo)準(zhǔn)的為不合格水泥，應(yīng)為廢品。

　　故本題正確選項應(yīng)為“ACD”。

　　23下列施工過渡段填筑做法正確的有(　　)。

　　A.過渡段的橋臺基坑應(yīng)以原土分層填筑

　　B.回填工作在隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行

　　C.過渡段級配碎石施工每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于15cm

　　D.過渡段填料填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時施工

　　E.路橋過渡段地基擠密樁加固可以在橋涵結(jié)構(gòu)完成后施工

　　參考答案：B,C

　　參考解析：

　　根據(jù)過渡段填筑要求，對五個選項分析如下：

　　(1)選項A：過渡段的橋臺基坑應(yīng)以原土分層填筑。規(guī)范要求過渡段的橋臺、涵洞等建筑物的基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑，并用小型振動設(shè)備碾壓。故做法錯誤。

　　(2)選項B：回填工作在隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行。規(guī)范要求應(yīng)優(yōu)先安排軟土地基地段過渡段路堤的填筑施工，回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后才能進(jìn)行。故做法正確。

　　(3)選項C：過渡段級配碎石施工每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于15cm。規(guī)范要求過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計要求，分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm。故做法錯誤。

　　(4)選項D：過渡段填料填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時施工。規(guī)范要求過渡段級配碎石與其連接段的A、B組填料填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。故做法正確。

　　(5)選項E：路橋過渡段地基擠密樁加固可以在橋涵結(jié)構(gòu)完成后施工。規(guī)范要求路橋過渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時，宜先進(jìn)行打入樁和擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵的結(jié)構(gòu)施工。故做法錯誤。故本題正確選項應(yīng)為“BC”。

　　24下列選項中，關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工做法正確的有(　　)。

　　A.灌注前導(dǎo)管下端應(yīng)下放至距孔底沉渣0.3～0.5m為宜

　　B.灌注混凝土標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計標(biāo)高一致

　　C.灌注時導(dǎo)管埋人混凝土中的深度一般控制在2～4m

　　D.灌注中途任何原因中斷灌注時間不得超過1小時

　　E.混凝土的初存量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于1.0m

　　參考答案：A,C,E

　　參考解析：

　　根據(jù)鉆孔樁水下混凝土的澆筑施工要點(diǎn)，對五個選項分析如下：

　　(1)選項A：灌注前導(dǎo)管下端應(yīng)下放至距孔底沉渣0.3～0.5m為宜。施工要點(diǎn)要求在澆筑前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底渣0.3～0.5m為宜。故屬于正確選項。

　　(2)選項B：灌注混凝土標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計標(biāo)高一致。施工要點(diǎn)要求澆筑標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計標(biāo)高1.0m。與要求不符，屬做法錯誤。

　　(3)選項C：灌注時導(dǎo)管埋入混凝土中的深度一般控制在2～4m。施工要點(diǎn)要求導(dǎo)管埋入混凝土中的深度任何時候不得小于1m，一般控制在2～4m。故屬于正確選項。

　　(4)選項D：灌注中途任何原因中斷灌注時間不得超過1h。施工要點(diǎn)要求一經(jīng)澆筑，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行.中途任何原因中斷澆筑時間不得超過30min。與要求不符，屬做法錯誤。

　　(5)選項E：混凝土的初存量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于1.0m。施工要點(diǎn)要求混凝土的初存量應(yīng)保證首批混凝土澆筑后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0m。故屬于正確選項。

　　故本題正確選項應(yīng)為“ACE”。

　　25下列選項中，屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的有(　　)。

　　A.襯砌前凈空變化

　　B.拱頂下沉

　　C.隧底隆起

　　D.圍巖壓力

　　E.洞內(nèi)、外觀察

　　參考答案：A,B,E

　　參考解析：

　　根據(jù)教材表1C415012-2監(jiān)控量測必測項目有：洞內(nèi)、外觀察;襯砌前凈空變化;拱頂下沉;淺埋隧道地表下沉;二次襯砌后凈空變化;沉降縫兩側(cè)底板不均勻沉降;洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測。表1C415012-3監(jiān)控量測選測項目有：地表下沉;隧底隆起;圍巖內(nèi)部位移;圍巖壓力;二次襯砌接觸壓力;鋼架受力;噴混凝土受力;錨桿桿體應(yīng)力;二次襯砌內(nèi)應(yīng)力;爆破振動觀測;圍巖彈性波速度。根據(jù)以上內(nèi)容可以判定C、D屬于選測項目，可以排除。故本題正確選項應(yīng)為“ABE”。

　　26對于塑料排水板施工，下列說法正確的有(　　)。

　　A.施工前應(yīng)清除地面上的淤泥

　　B.打設(shè)塑料排水板宜采用振動法施工

　　C.塑料排水板板頭露出地面不小于0.3m。

　　D.打設(shè)塑料排水板宜順線路方向分段逐排進(jìn)行

　　E.當(dāng)跟袋長度大于0.5m時應(yīng)重新補(bǔ)打

　　參考答案：A,D,E

　　參考解析：

　　根據(jù)教材中關(guān)于塑料排水板施工的要求，對五個選項分析如下：

　　(1)選項A：施工前應(yīng)清除地面上的淤泥。施工要求為施工前應(yīng)清除地面上的淤泥、樹根、草皮及雜物。符合要求，做法正確。

　　(2)選項B：打設(shè)塑料排水板宜采用振動法施工。施工要求為打設(shè)塑料排水板不得采用振動法或錘擊法施工。不符合要求，做法錯誤。

　　(3)選項C：塑料排水板板頭露出地面不小于0.3m。施工要求為板頭應(yīng)露出地面不小于0.5m。不符合要求，做法錯誤。

　　(4)選項D：打設(shè)塑料排水板宜順線路方向分段逐排進(jìn)行。施工要求為打設(shè)塑料排水板宜順線路方向分段逐排進(jìn)行，分段長度不宜大于100m。符合要求，做法正確。

　　(5)選項E：當(dāng)跟袋長度大于0.5m時應(yīng)重新補(bǔ)打。施工要求為排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋;當(dāng)跟袋長度大于0.5m時應(yīng)重新補(bǔ)打。符合要求，做法正確。

　　故本題正確選項應(yīng)為“ADE”。

　　27鐵路隧道錨噴支護(hù)施工中，錨桿的作用包括(　　)。

　　A.阻止圍巖松動

　　B.支承圍巖

　　C.承受部分松弛荷載

　　D.加固圍巖

　　E.提高層間摩阻力

　　參考答案：B,D,E

　　參考解析：

　　根據(jù)教材內(nèi)容，鐵路隧道常用的支護(hù)形式為錨噴支護(hù)，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支撐等材料，共同組成支護(hù)結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力實(shí)現(xiàn)施工期安全的目的，同時起控制圍巖過大變形的目的。它是現(xiàn)代隧道工程中最常見也是最基本的支護(hù)形式和方法。

　　在錨噴支護(hù)中，錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩阻力，形成“組合梁”、“懸吊”作用;噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風(fēng)化、阻止圍巖松動、分配外力;鋼拱架的作用有加強(qiáng)限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分松弛荷載。

　　根據(jù)以上要求，BDE選項為錨桿具有的作用，A選項為噴射混凝土具有的作用，C選項為鋼拱架具有的作用。

　　故本題正確選項應(yīng)為“BDE”。

　　28無縫線路有下列(　　)情況時，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。

　　A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮

　　B.無縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重不均勻位移

　　C.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計鎖定軌溫

　　D.實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計鎖定軌溫

　　E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3℃

　　參考答案：A,B,C

　　參考解析：

　　根據(jù)教材表述，無縫線路有下列情況之一者，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定，并使其符合設(shè)計要求：

　　(1)實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計鎖定軌溫范圍;

　　(2)相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于5℃，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于3℃，同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃;

　　(3)鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮;

　　(4)無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移;

　　(5)原因不明，施工時未按設(shè)計規(guī)定鎖定的線路。

　　根據(jù)以上要求，ABC選項符合題意要求，DE選項不符合以上條件。

　　故本題正確選項應(yīng)為“ABC”。

　　29根據(jù)鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，鐵路建設(shè)項目招標(biāo)應(yīng)具備的條件包括(　　)。

　　A.項目管理機(jī)構(gòu)依法成立

　　B.施工圖已經(jīng)審核合格

　　C.初步設(shè)計概算已經(jīng)核備

　　D.資金或資金來源已經(jīng)落實(shí)

　　E.招標(biāo)文件已編制完成

　　參考答案：A,B,D

　　參考解析：

　　鐵路建設(shè)工程施工招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則規(guī)定，鐵路工程施工招標(biāo)應(yīng)具備下列條件：建設(shè)單位(或項目管理機(jī)構(gòu))依法成立;有相應(yīng)的資金或資金來源已經(jīng)落實(shí);施工圖已經(jīng)審核合格;施工圖預(yù)算已經(jīng)核備或批準(zhǔn);指導(dǎo)性施工組織設(shè)計已經(jīng)編制完畢。

　　根據(jù)以上規(guī)定，選項ABD應(yīng)是鐵路工程施工招標(biāo)的必要條件;而選項C初步設(shè)計概算已經(jīng)核備，在這階段應(yīng)不具備施工招標(biāo)條件，只有完成施工圖預(yù)算核備或批準(zhǔn)，才具備條件;對于選項E招標(biāo)文件已編制完成，不是施工招標(biāo)的必要條件，只是施工招標(biāo)前應(yīng)完成的工作。

　　故本題正確選項應(yīng)為“ABD”。

　　30根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算編制辦法，下列項目屬于大型臨時設(shè)施的有(　　)。

　　A.鉆孔用泥漿池

　　B.運(yùn)梁便道

　　C.集中發(fā)電站

　　D.空壓機(jī)站

　　E.鐵路便線、便橋

　　參考答案：B,C,E

　　參考解析：

　　該題主要考察考生對鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(-N)算編制辦法中關(guān)于大小臨方面知識的掌握。

　　小型臨時設(shè)施是指施工企業(yè)為進(jìn)行建筑安裝工程施工，所必須修建的生產(chǎn)和生活用的一般臨時建筑物、構(gòu)筑物和其他小型臨時設(shè)施。如：臨時生產(chǎn)房屋，臨時建筑物、構(gòu)筑物等。

　　大型臨時設(shè)施指施工企業(yè)為進(jìn)行建筑安裝工程施工及維持既有線正常運(yùn)營，根據(jù)施工組織設(shè)計確定所需的大型臨時建筑物。如：鐵路岔線、便橋，運(yùn)梁便道，集中發(fā)電站、集中變電站等。

　　據(jù)此對五個選項進(jìn)行分析判定，選項A.鉆孔用泥漿池、選項D.空壓機(jī)站屬于小型臨時設(shè)施范疇，選項B.運(yùn)梁便道、選項C.集中發(fā)電站、選項E.鐵路便線便橋?qū)儆诖笮团R時設(shè)施范疇。

　　故本題正確選項應(yīng)為“BCE”。

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