第 1 頁:物流管理概述 |
第 5 頁:現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢與供應(yīng)物流管理 |
第 10 頁:生產(chǎn)、銷售、回收及廢棄物物流管理 |
(二)采購決策
1.采購決策的內(nèi)容
主要包括:市場資源調(diào)查、市場信息的采集和反饋、供貨方選擇和決定進(jìn)貨批量、進(jìn)貨時間間隔。
采購批量在采購決策中是一個重要問題。一般情況下,每次采購的數(shù)量越大,優(yōu)惠越多,同時因采購次數(shù)減少,采購費(fèi)用也會相應(yīng)減少。但是單次進(jìn)貨數(shù)量過大,容易造成積壓,倉儲管理費(fèi)用增加。如果每次采購的數(shù)量過小,在價(jià)格上得不到優(yōu)惠,并且要承擔(dān)因供應(yīng)不及時而造成停產(chǎn)待料的風(fēng)險(xiǎn)。因此,如何控制進(jìn)貨的批量和進(jìn)貨時間間隔,是采購決策應(yīng)解決的問題。
2.經(jīng)濟(jì)訂購批量
經(jīng)濟(jì)訂購批量,實(shí)際上就是兩次進(jìn)貨間隔的合理庫存量,即經(jīng)常庫存定額。根據(jù)經(jīng)常庫存定額和安全庫存量,就可確定最高庫存量和最低庫存量這兩個數(shù)量的界限。經(jīng)濟(jì)訂購批量模型(Economic Order Quantity,簡稱EOQ模型)是由確定性存儲模型推出的,進(jìn)貨時間間隔和進(jìn)貨數(shù)量是兩個最主要的變量。運(yùn)用這種方法,可以取得存儲費(fèi)用與進(jìn)貨費(fèi)用之間的平衡,確定最佳進(jìn)貨數(shù)量和進(jìn)貨時間。
庫存物資的成本包含了物資價(jià)格、采購費(fèi)用和保管費(fèi)用,采購費(fèi)用與采購次數(shù)成正比,與一次采購量無關(guān)。而保管費(fèi)用會隨采購量的增加而增加。物資庫存發(fā)生的費(fèi)用與訂購批量的關(guān)系由P150頁圖5-3表示。
在確定經(jīng)濟(jì)訂購批量時,必須考慮采購批量與材料購儲成本之間的關(guān)系,尋求總費(fèi)用最低,才能獲得最佳經(jīng)濟(jì)效果。庫存物資的總費(fèi)用公式如下:
Ct=C1× Q/2+C2×(U/Q) +C3×U
其中,C1——每單位貨物儲量的保管費(fèi)用;
C2——每次采購費(fèi)用;
C3—一某種貨物的單價(jià);
U—一該種貨物的年需要量;
Q——該種貨物的每次采購量;
Ct——該種貨物購儲成本(總費(fèi)用)
將上式對Q求一階導(dǎo)數(shù),求得使Ct最小的經(jīng)濟(jì)訂貨批量
例見書P151例1。
接例1:若工廠按批量300噸定貨,則全年儲存費(fèi)用為( )。
解:4000×12%×(300/2)=72000元
(三)供應(yīng)存貨的庫存控制
為保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,供應(yīng)物流必須有一定數(shù)量的儲備,這種儲備包括兩方面:1)正常庫存:是各環(huán)節(jié)不發(fā)生斷貨情況所需要的最低庫存水平。
2)安全庫存:它是一種額外持有的庫存,是在發(fā)生意外事故供應(yīng)活動受到阻礙時,保證生產(chǎn)平衡運(yùn)行而設(shè)置的物料庫存水平。
1.準(zhǔn)確預(yù)測需求:這里的“需求”,是指以企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃對各類物資的需求為依據(jù)確定出的物資供應(yīng)需求量。因此,制訂切實(shí)可行的生產(chǎn)計(jì)劃,確定合理的物資消耗定額,是做到準(zhǔn)確預(yù)測需求的關(guān)鍵。
2.庫存控制
1)庫存的性質(zhì)
在研究庫存系統(tǒng)性質(zhì)時,需求、補(bǔ)給、約束和成本是任何庫存系統(tǒng)都共有的組成部分。
需求是指從庫存中提取物品?砂磾(shù)量、需求率和需求模式進(jìn)行分類。如果不同時期的需求量相同,則為不變需求,否則便是可變需求。當(dāng)需求量已知時,該系統(tǒng)稱為確定型系統(tǒng);當(dāng)需求量未知,但可以確定其概率分布時,該系統(tǒng)稱為概率型系統(tǒng)。概率分布可以是連續(xù)的,也可以是不連續(xù)的。需求率指單位時間從庫存中提取物品的數(shù)量。需求模式是指物品出庫的方式,例如,物品在期初、期末出庫,在整個期間均勻出庫等。
需求又可分為獨(dú)立需求和相關(guān)需求兩種。當(dāng)某一物品的需求量和其他物品的需求量之間沒有關(guān)系時,這種需求叫獨(dú)立需求,如成品、消耗品和維修用品等。相關(guān)需求是指與其他某項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)物品有關(guān)的需求,它是需要制造某一其他物品時對零件的需求。獨(dú)立需求物品通常采用連續(xù)或定期庫存系統(tǒng)來控制,而相關(guān)需求的物品最適宜采用“物料需求計(jì)劃系統(tǒng)來控制。
補(bǔ)給是指將物品加入庫存,可以按數(shù)量、模式和前置時間進(jìn)行分類。補(bǔ)給供應(yīng)量是指被接收入庫的訂貨量。根據(jù)庫存系統(tǒng)的不同類型,訂貨量可以是不變的,也可以是可變的。補(bǔ)給供應(yīng)模式是指物品以什么方式加入庫存,如有瞬時的、均衡的和分批的方式。補(bǔ)給供應(yīng)的前置時間是指從決定補(bǔ)給某項(xiàng)物品到它實(shí)際加入庫存之間的延續(xù)時間。
約束是指由管理或?qū)嶋H環(huán)境施加于庫存系統(tǒng)的限制。如倉容的約束可能限制庫存的數(shù)量,管理當(dāng)局把獎金的約束加于庫存投資金額或?qū)δ承┪锲凡扇〔粶?zhǔn)缺貨的策略。
成本是指維持庫存和不維持庫存所花費(fèi)的代價(jià)。庫存成本是與庫存系統(tǒng)的經(jīng)營有關(guān)的成本,由購入(訂購)成本、生產(chǎn)準(zhǔn)備成本、儲存成本和缺貨成本(虧空成本)四部分組成。
2)庫存的目標(biāo)
企業(yè)各部門對物料管理所涉及的目標(biāo)并不一致,見P152頁表5-1,對庫存的態(tài)度也不相同,見P153頁表5-2。庫存問題是企業(yè)內(nèi)部不同職能部門間矛盾的根源,這種矛盾是由于不同的職能部門在涉及存貨使用上承擔(dān)不同任務(wù)而引起的。
例:“如果總是缺貨或無足夠的品種,不能用空的貨車去銷售,那樣就不能留住客戶”,這是( )部門對庫存的態(tài)度。
例:有效的批量是( )部門的庫存目標(biāo)。
庫存的目標(biāo)應(yīng)歸結(jié)為:使庫存投入最少,對用戶的服務(wù)水平最高和保證企業(yè)的有效經(jīng)營。
庫存控制系統(tǒng)是解決訂貨時間和訂貨數(shù)量問題的常規(guī)聯(lián)動系統(tǒng)。一個有效的庫存控制系統(tǒng)要達(dá)到下列目的:保證獲得足夠的貨物和物料;鑒別出超儲物品、暢銷品和滯銷品;向管理部門提供準(zhǔn)確、簡明和適時的報(bào)告;花費(fèi)最低的成本金額等。
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