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2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)商業(yè)》知識(shí)點(diǎn):第十章

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第 1 頁:第一節(jié) 物流合理化
第 3 頁:第二節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化及物流信息技術(shù)
第 4 頁:第三節(jié) 物流管理概述

  四、運(yùn)輸合理化

  (一)運(yùn)輸?shù)母拍詈妥饔?/P>

  1.運(yùn)輸?shù)母拍睢?/P>

  運(yùn)輸是用設(shè)備和工具,將商品從一地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。

  2.運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/P>

  將商品從a點(diǎn)到b點(diǎn),創(chuàng)造了空間效用。

  (二)運(yùn)輸合理化的措施

  1.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

  2.正確選擇運(yùn)輸工具:汽車、火車、輪船、飛機(jī);以及運(yùn)輸工具載重量的大小等。

  3.優(yōu)化運(yùn)輸路線?梢允褂镁性規(guī)劃和非線性規(guī)劃方法來計(jì)算、優(yōu)化運(yùn)輸路線。

  4.提高車載率。既能最大化利用車輛的載重量,又最大化利用車輛的容積,其中一個(gè)方法是輕重配裝法。

  5.開展聯(lián)合運(yùn)輸,發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系功能。

  聯(lián)合運(yùn)輸:是指由兩種或以上的運(yùn)輸方式,或者同一運(yùn)輸方式的幾個(gè)不同運(yùn)輸企業(yè),遵照同一的規(guī)章和協(xié)議,聯(lián)合完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

  五、流通加工合理化

  (一)流通加工的概念和作用

  1.概念

  流通加工是指物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。

  2.作用

  (1)提高原材料的利用率。

  (2)方便客戶。有的客戶可能需要產(chǎn)品的數(shù)量小,通過流通加工的話,可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

  (3)提高加工效率及設(shè)備利用率。流通加工點(diǎn)可以采用效率高、技術(shù)先進(jìn)、加工量大的專門機(jī)具和設(shè)備。

  (4)充分發(fā)揮各種輸送手段的效率。

  大批量運(yùn)輸之后,承接小批量運(yùn)輸?shù),流通加工可以?shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

  (二)流通加工管理與合理化評(píng)價(jià)

  1.流通加工管理

  (1)加強(qiáng)流通加工可行性研究

  (2)加強(qiáng)流通加工的生產(chǎn)管理

  (3)加強(qiáng)流通加工的質(zhì)量管理

  2.流通加工合理化評(píng)價(jià)

  利用兩類指標(biāo)進(jìn)行。一類是流通加工建設(shè)項(xiàng)目可行性指標(biāo)。第二類是流通加工環(huán)節(jié)日常管理指標(biāo)。

  (1)增值率

  增值率=(產(chǎn)品加工后-產(chǎn)品加工前價(jià)值)/產(chǎn)品加工前價(jià)值×100%

  (2)品種規(guī)格增加量及增加率

  品種規(guī)格增加率=增加品種數(shù)/加工前品種數(shù)×100%

  (3)資源增加量

  新增出材率=加工后出材率-原出材率

  新增利用率=加工后利用率-原利用率

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