31 運輸企業(yè)之間的競爭，是由運輸供給的( )所決定的。

　　A.長期性

　　B.可替代性

　　C.不可存貯性

　　D.不平衡性

　　參考答案：B

　　參考解析

　　參見教材59頁

　　32 國內(nèi)項目的財務評價使用的是( )。

　　A.影子價格

　　B.真實的價值量

　　C.相對價格

　　D.預測價格

　　參考答案：D

　　參考解析

　　參見教材P114

　　33 一般來說，集裝箱運價按( )原則來制定。

　　A.高于零擔運價

　　B.低于整車運價

　　C.高于整車、高于零擔運價

　　D.低于零擔、高于整車運價

　　參考答案：D

　　參考解析

　　參見教材75頁

　　34 根據(jù)公路的使用任務、功能和適應的交通量，可將公路分為( )。

　　A.4個等級

　　B.6個等級

　　C.5個等級

　　D.3個等級

　　參考答案：C

　　參考解析

　　根據(jù)使用任務、功能和適應的交通量，可以將公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

　　35 當某種運輸需求價格彈性系數(shù)等于0時，說明該運輸需求( )。

　　A.完全無彈性

　　B.完全有彈性

　　C.單一彈性

　　D.富有彈性

　　參考答案：A

　　參考解析

　　參見教材54頁

　　36 在道路旅客運輸中，道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是( )。

　　A.車票

　　B.托運單

　　C.行包票

　　D.行車路單

　　參考答案：B

　　參考解析

　　參見教材P96

　　37 樞紐貨運的一種新形式是( )。

　　A.地方性流通中心

　　B.區(qū)域性流通中心

　　C.流通中心

　　D.倉庫

　　參考答案：C

　　參考解析

　　參見教材P149

　　38 需求導向定價法是根據(jù)( )確定運價水平的定價方法。

　　A.市場競爭變化情況

　　B.市場需求變化情況

　　C.同行業(yè)產(chǎn)品價格變化情況

　　D.工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格變化情況

　　參考答案：B

　　參考解析

　　參見教材82頁

　　39 以所運貨物本身價值高低為基礎確定運輸價格的方法，屬于( )。

　　A.均衡價格理論

　　B.邊際成本論

　　C.從價理論

　　D.勞動價值理論

　　參考答案：C

　　參考解析

　　參見教材P81

　　40 使用影子價格時，項目投入物和產(chǎn)出物分為外貿(mào)貨物、非外貿(mào)貨物和( )三種類型。

　　A.一般投入物

　　B.國內(nèi)投入物

　　C.勞動力投入

　　D.特殊投入物

　　參考答案：D

　　參考解析

　　參見教材P122

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