51按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度的不同，車(chē)輛的維護(hù)可以分為(　)。

　　A.一級(jí)維護(hù)

　　B.二級(jí)維護(hù)

　　C.三級(jí)維護(hù)

　　D.四級(jí)維護(hù)

　　E.日常維護(hù)

　　參考答案：A,B,E

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材P169

　　52 按車(chē)站服務(wù)方式劃分，客運(yùn)站分為( )。

　　A.公用型車(chē)站

　　B.樞紐站

　　C.�？空�

　　D.港灣站

　　E.自用型車(chē)站

　　參考答案：A,E

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材P138

　　53 在運(yùn)輸項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，項(xiàng)目的費(fèi)用主要表現(xiàn)為( )、流動(dòng)資金和運(yùn)營(yíng)及維護(hù)費(fèi)用等。

　　A.線(xiàn)路投資

　　B.港(站、場(chǎng))投資

　　C.運(yùn)輸工具投資

　　D.稅金

　　E.相關(guān)配套設(shè)施的固定資產(chǎn)投資

　　參考答案：A,B,C,E

　　參考解析

　　本題考查運(yùn)輸項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目費(fèi)用的內(nèi)容。在運(yùn)輸項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，項(xiàng)目的費(fèi)用主要表現(xiàn)為線(xiàn)路、樞紐、運(yùn)輸工具以及相關(guān)配套設(shè)施的固定資產(chǎn)投資、流動(dòng)資金和運(yùn)營(yíng)及維護(hù)費(fèi)用等。

　　54 為了提高車(chē)輛的平均每日出車(chē)時(shí)間，可以通過(guò)(　)等措施。

　　A.提高車(chē)輛的完好率

　　B.實(shí)行雙班制工作制度

　　C.改善車(chē)輛的技術(shù)性能

　　D.提高運(yùn)行組織工作水平

　　E.盡量壓縮出車(chē)中的停歇時(shí)間

　　參考答案：B,D

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材P158

　　55鐵路車(chē)站按照其技術(shù)作業(yè)內(nèi)容的不同，可以分為( )。

　　A.中間站

　　B.客運(yùn)站

　　C.編組站

　　D.綜合站

　　E.區(qū)段站

　　參考答案：A,C,E

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材P13

　　56 以下對(duì)運(yùn)輸供給的描述中，正確的是( )。

　　A.運(yùn)輸供給是自愿的

　　B.運(yùn)輸供給是有償?shù)?/P>

　　C.運(yùn)輸供給是強(qiáng)制的

　　D.運(yùn)輸供給是向運(yùn)輸市場(chǎng)所提供的

　　E.運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為運(yùn)輸供給主體之間的競(jìng)爭(zhēng)

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材57頁(yè)

　　57 在運(yùn)輸布局工作中，必須堅(jiān)持的原則有( )等。

　　A.運(yùn)輸規(guī)模原則

　　B.綜合運(yùn)輸原則

　　C.運(yùn)輸效益原則

　　D.運(yùn)輸通道原則

　　E.運(yùn)輸方式原則

　　參考答案：B,C,D

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材P41—42。

　　58 衡量車(chē)輛生產(chǎn)率的指標(biāo)包括(　)等。

　　A.噸位利用率

　　B.車(chē)輛工作率

　　C.車(chē)噸期產(chǎn)量

　　D.車(chē)公里產(chǎn)量

　　E.單車(chē)期產(chǎn)量

　　參考答案：C,D,E

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材P163

　　59按照運(yùn)輸企業(yè)不同來(lái)劃分，可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為( )。

　　A.聯(lián)運(yùn)

　　B.單一運(yùn)輸

　　C.旅行社

　　D.郵政子系統(tǒng)

　　E.管道子系統(tǒng)

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材P11

　　60 運(yùn)輸短缺產(chǎn)生的原因是( )。

　　A.政府對(duì)這些服務(wù)實(shí)行限制價(jià)格

　　B.法定價(jià)格大于均衡價(jià)格，需求量小于供給量

　　C.運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　D.完全自由競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)自身作用結(jié)果

　　E.法定價(jià)格小于均衡價(jià)格，需求量大于供給量

　　參考答案：A,C,E

　　參考解析

　　參見(jiàn)教材67頁(yè)

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