31.總行程載質量是指在( )為100%條件下，營運車輛在總行程中完成的最大運輸工作量。

　　A.行程利用率

　　B.噸位利用率

　　C.工作率

　　D.完好率

　　參考答案：B

　　答案解析：總行程載質量是指一定時期內全部營運車輛行駛的總里程，在車輛滿載的條件下可能完成的最大運輸工作量。車輛滿載意味著噸位利用率為100%。

　　試題點評：本題考查總行程載質量的定義，參見教材P161。

　　32.實載率也稱總行程載質量利用率，該指標綜合反映了車輛的行程利用程度和( )的利用程度。

　　A.載重能力

　　B.運行能力

　　C.速度

　　D.時間

　　參考答案：A

　　答案解析：實載率綜合反映了車輛的行程利用程度和載重能力的利用程度。

　　試題點評：本題考查實載率的含義，參見教材P162。

　　33.某運輸企業(yè)4月份主車完成貨物周轉量32400噸公里，主掛合計完成貨物周轉量54000噸公里，則該企業(yè)4月份拖運率為( )。

　　A.35%

　　B.40%

　　C.42%

　　D.45%

　　參考答案：B

　　答案解析：拖運率=掛車周轉量/(汽車周轉量+掛車周轉量)=(54000-32400)/54000=40%。

　　試題點評：本題考查拖運率的計算，參見教材P163。

　　34.為保證車輛技術管理工作的順利實施，大中型汽車運輸企業(yè)應建立由( )負責的車輛技術管理體系。

　　A.技術管理部門

　　B.質量管理部門

　　C.總經(jīng)理

　　D.總工程師

　　參考答案：D

　　答案解析：大中型汽車運輸企業(yè)應建立由總工程師負責的車輛技術管理體系。

　　試題點評：本題考查車輛技術管理的組織體系，參見教材P169。

　　35.在汽車運輸企業(yè)車輛維護作業(yè)中，掛車維護作業(yè)應( )。

　　A.同主車一起進行

　　B.按實際需要進行

　　C.按掛車維護內容單獨進行

　　D.按視情維護方式進行

　　參考答案：A

　　答案解析：掛車維護作業(yè)應同主車一起進行。

　　試題點評：本題考查維護作業(yè)，參見教材P171。

　　36.道路客運企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，須向( )提出申請。

　　A.交通運輸部運輸管理機構

　　B.所在地省、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機構

　　C.所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構

　　D.所在地省、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機陶

　　參考答案：C

　　答案解析：道路客運企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，須向所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構提出申請。

　　試題點評：本題考查道路客運企業(yè)設立的申請，參見教材P178。

　　37.道路客運企業(yè)開業(yè)前應持( )依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。

　　A.客運行車路單

　　B.道路運輸經(jīng)營許可證

　　C.道路運輸證

　　D.車輛技術登記證

　　參考答案：B

　　答案解析：道路客運企業(yè)開業(yè)前應持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。

　　試題點評：本題考查道路客運企業(yè)的登記，參見教材P179。

　　38.道路貨運企業(yè)的等級評定工作由各級( )組織專家委員會進行。

　　A.交通主管部門

　　B.道路運輸協(xié)會

　　C.工商管理部門

　　D.運政管理部門

　　參考答案：B

　　答案解析：道路貨運企業(yè)的等級評定工作由各級道路運輸協(xié)會組織專家委員會進行。

　　試題點評：本題考查貨運企業(yè)等級評定，參見教材P182。

　　39.道路運輸企業(yè)按照地區(qū)、業(yè)務不同構建若干獨立經(jīng)營、單獨核算的組織機構，這種組織形式屬于()。

　　A.直線制

　　B.事業(yè)部制

　　C.直線—職能制

　　D.職能制

　　參考答案：B

　　答案解析：按照地區(qū)、業(yè)務不同構建若干獨立經(jīng)營、單獨核算的組織機構，這種組織形式屬于事業(yè)部制。

　　試題點評：本題考查事業(yè)部制，參見教材P189。

　　40.在道路旅客運輸組織中，( )是按車輛約定的行駛里程計費的組織方式。

　　A.計程包車

　　B.計時包車

　　C.計費包車

　　D.租賃運輸

　　參考答案：A

　　答案解析：計程包車是按車輛約定的行駛里程計費的組織方式。

　　試題點評：本題考查包車計費辦法，參見教材P197。