首頁 考試吧論壇 Exam8視線 考試商城 網(wǎng)絡(luò)課程 模擬考試 考友錄 實用文檔 繽紛校園 英語學(xué)習(xí) | ||
2010考研 | 2010高考 | 2010中考 | 自學(xué)考試 | 成人高考 | 專升本 | 法律碩士 | MBA/MPA | 中科院 | ||
四六級 | 商務(wù)英語 | 公共英語 | 職稱日語 | 職稱英語 | 博思 | 口譯筆譯 | GRE GMAT | 日語 | 托福 | ||
雅思 | 專四專八 | 新概念 | 自考英語 | 零起點英、法、德、日、韓語 | 在職申碩英語 | ||
在職攻碩英語 | 成人英語三級 | ||
等級考試 | 水平考試 | 微軟認證 | 思科認證 | Oracle認證 | Linux認證 | ||
公務(wù)員 | 報關(guān)員 | 報檢員 | 外銷員 | 司法考試 | 導(dǎo)游考試 | 教師資格 | 國際商務(wù)師 | 跟單員 | ||
單證員 | 物流師 | 價格鑒證師 | 銀行從業(yè)資格 | 證券從業(yè)資格 | 人力資源管理師 | 管理咨詢師 | ||
期貨從業(yè)資格 | 社會工作者 | ||
會計職稱 | 注會CPA | 經(jīng)濟師 | 統(tǒng)計師 | 注冊稅務(wù)師 | 評估師 | 精算師 | 高會 | ACCA | 審計師 | ||
法律顧問 | 會計證 | ||
一級建造師 | 二級建造師 | 造價師 | 監(jiān)理師 | 安全師 | 咨詢師 | 結(jié)構(gòu)師 | 建筑師 | 安全評價師 | ||
房地產(chǎn)估價師 | 土地估價師 | 設(shè)備監(jiān)理師 | 巖土工程師 | 質(zhì)量資格 | 房地產(chǎn)經(jīng)紀人 | 造價員 | ||
投資項目管理 | 土地代理人 | 環(huán)保師 | 環(huán)境影響評價 | 物業(yè)管理師 | 城市規(guī)劃師 | 公路監(jiān)理師 | ||
公路造價工程師 | 招標師 | ||
執(zhí)業(yè)護士 | 執(zhí)業(yè)醫(yī)師 | 執(zhí)業(yè)藥師 | 衛(wèi)生資格 |
資料類別: | 經(jīng)濟師考試 |
資料格式: | word格式 |
資料來源: | 考試吧 (Exam8.com) |
資料下載: | 點擊下載 現(xiàn)在注冊vip會員 |
內(nèi)容預(yù)覽:
2005年度全國經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格考試試卷
運輸經(jīng)濟(公路)專業(yè)知識與實務(wù)
(中級)
一、單項選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.運輸具有實現(xiàn)產(chǎn)品空間位移的功能,這種功能稱之為運輸?shù)模ā。?BR>A. 空間效用 B.時間效用 C. 物理效用 D. 價值效用
2.在一定條件下,各種運輸方式的相互替代性,是由(。┧鶝Q定的。
A. 運輸產(chǎn)品的無形性 B. 運輸產(chǎn)品的價值
C. 運輸產(chǎn)品的同一性 D. 運輸產(chǎn)品的非儲存性
3.運輸業(yè)的生產(chǎn)特性之一,表現(xiàn)為運輸改變了(。
A. 商品的使用性能 B. 商品的使用價值
C. 商品的使用價值狀態(tài) D. 商品的所有權(quán)
4.客貨運輸距離(公里)與客貨在途時間(小時)之比,是(。┲笜说耐。
A. 運送速度 B. 營運速度 C. 運行速度 D. 技術(shù)速度
5.綜合運輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu),一般由(。﹥纱笞酉到y(tǒng)構(gòu)成。
A. 固定設(shè)備和移動設(shè)備 B. 旅客設(shè)備和固定設(shè)備
C. 貨物設(shè)備和固定設(shè)備 D. 旅客設(shè)備和貨物設(shè)備
6.在運輸經(jīng)濟中,把具有流向相同的密集交流量、有多種運輸方式為其服務(wù)的某一長條地域,稱之為( )。
A. 運輸經(jīng)濟腹地 B. 運輸區(qū)域 C. 運輸通道 D. 運輸市場
7.在運輸交易活動中,(。┦沁\輸尾為的主體。
A. 運輸供、需方和中間方 B. 運輸供、需方和交通管理部門
C. 運輸供、需方和運輸規(guī)劃部門 D. 中間方及運輸規(guī)劃、管理部門
8.運輸需求可劃分為貨物運輸需求和旅客運輸需求,這是以(。闃酥痉诸惖。
A. 運輸需求主體 B. 運輸需求范圍
C. 運輸對象 D. 運輸市場主體
9.在某一確定的運價水平上,消費者愿意購買的運輸服務(wù)的確切數(shù)量,稱之為( )
A. 運輸市場容量 B. 運輸量 C. 運輸需求量 D. 運輸需求預(yù)期
10.以因增加或減少運輸數(shù)量而引起總成本的變動為基礎(chǔ)確定運輸價格的方法,屬于( )定價理論。
A. 變動成本 B. 邊際成本 C. 浮動成本 D. 成本加成
國家 | 北京 | 天津 | 上海 | 江蘇 |
安徽 | 浙江 | 山東 | 江西 | 福建 |
廣東 | 河北 | 湖南 | 廣西 | 河南 |
海南 | 湖北 | 四川 | 重慶 | 云南 |
貴州 | 西藏 | 新疆 | 陜西 | 山西 |
寧夏 | 甘肅 | 青海 | 遼寧 | 吉林 |
黑龍江 | 內(nèi)蒙古 |