31.某運(yùn)輸設(shè)備原值80 000元,規(guī)定折舊年限8年,預(yù)計(jì)月平均行駛里程5 000km,預(yù)計(jì)凈殘值率4%,某月實(shí)際行駛里程4 000km。若按照工作量法計(jì)算,該月折舊額應(yīng)是( )元。
A.640 B.667
C.800 D.833
32.施工企業(yè)一般應(yīng)以施工預(yù)算所列的( )作為成本核算對(duì)象。
A.單項(xiàng)工程 B.分部工程
C.單位工程 D.分項(xiàng)工程
33.下列各現(xiàn)金流量中,屬于施工企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)組成部分的是( )。
A.營(yíng)業(yè)外收支凈額
B.工程結(jié)算利潤(rùn)
C.對(duì)外投資分得的利潤(rùn)
D.企業(yè)分得的股息和紅利收入
34.下列關(guān)于營(yíng)業(yè)稅的說(shuō)法中,正確的是( )。
A.營(yíng)業(yè)稅是以商品生產(chǎn)流通或勞務(wù)服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的增值額為征稅對(duì)象
B.營(yíng)業(yè)稅屬于價(jià)外稅
C.對(duì)不同行業(yè)實(shí)行不同的營(yíng)業(yè)稅稅率
D.營(yíng)業(yè)稅的基本稅率為17%
35.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,虛箭線的主要作用是( )。
A.連接、分解、斷路 B.馱系、分解、搭接
C.區(qū)分、連接、搭接 D.區(qū)分、聯(lián)系、斷路
36.在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中,當(dāng)某項(xiàng)工作進(jìn)度比原計(jì)劃最早開(kāi)始時(shí)間拖后,拖延的時(shí)間剛好等于其總時(shí)差,則該工作( )。
A.不影響其緊后工作的最早開(kāi)始時(shí)間
B.必將影響工程總工期
C.不影響其緊后工作的最遲開(kāi)始時(shí)間
D.對(duì)其后續(xù)工作及工程總工期均無(wú)影響
37.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,D工作有四項(xiàng)緊后工作,其工作總時(shí)差分別為6周、4周、7周和5周,D工作的自由時(shí)差為3周,則D工作的總時(shí)差是( )周。
A.3 B.6
C.7 D.8
38.在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,箭線中波形線的水平投影長(zhǎng)度表示( )。
A.該工作的總時(shí)差
B.不影響總工期的機(jī)動(dòng)時(shí)間
C.該工作的持續(xù)時(shí)間
D.該工作的自由時(shí)差
39.某單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作M的最早開(kāi)始時(shí)間是第8天,持續(xù)時(shí)間為5天,該工作有三項(xiàng)緊后工作,其最早開(kāi)始時(shí)間分別為第16天、第18天、第21天,則工作M的自由時(shí)差是( )天。
A.3 B.5
C.8 D.10
40.國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)規(guī)定,施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在( )萬(wàn)元人民幣以上的工程項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)。
A.50
B.100
C.150
D.200
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