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Part4 行
生活改觀:
中國城市交通的發(fā)展遵循:步行 自行車 汽車。
中國長途交通和運(yùn)輸工具:火車——客運(yùn)量最大,出行首選;
飛機(jī)——客流量增大,發(fā)展速度很快;
汽車——城際短途客運(yùn)、貨運(yùn)主力;
輪船——外貿(mào)出口,大宗貨流運(yùn)送。
生活描述:
推動汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的主要力量來源于家庭消費(fèi),而伴隨著私家車的增多,和城市交通相關(guān)的行業(yè)也得以發(fā)展。
另外,隨著人口流動量的增大以及商貿(mào)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸、航空、航海等交通也都在飛速的發(fā)展。
專業(yè)探秘:
1。交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)
交通是城市的命脈,城市的交通方便與否直接影響到城市的發(fā)展水平,如何讓城市命脈有條不紊流通運(yùn)轉(zhuǎn)就是交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理的主要任務(wù)。
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理是一門多學(xué)科交叉的新興學(xué)科,由交通工程和交通運(yùn)輸管理工程演變而成。其主要研究交通規(guī)律,討論交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法。通過對交通運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評價(jià)、對交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營過程的科學(xué)管理,優(yōu)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置,協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系,保持交通可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)的目的。
該學(xué)科主要研究方向有:交通安全理論、評價(jià)與決策:綜合分析影響交通安全的道路條件、交通條件和環(huán)境條件,揭示產(chǎn)生交通事故的機(jī)理和規(guī)律,科學(xué)的預(yù)測、預(yù)報(bào)交通事故,從而保證道路交通安全。
交通規(guī)劃理論與方法:權(quán)衡規(guī)劃區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,研究在一定交通資源條件下的交通需求與交通供給的動態(tài)平衡關(guān)系。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)修建適度交通設(shè)施,選擇合理交通方式,為出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通條件。
交通流理論與交通設(shè)計(jì):根據(jù)用路者的特性改進(jìn)交通設(shè)計(jì)方法,力求設(shè)計(jì)出符合人的生理、心理反應(yīng)和行車規(guī)律的交通設(shè)施。
交通管理與控制:運(yùn)用管理科學(xué)系統(tǒng)科學(xué)和控制論的原理組織、誘導(dǎo)交通,以期減少擁堵、提高安全水平,最大限度地利用交通空間。
智能交通系統(tǒng):運(yùn)用電子、通信和計(jì)算機(jī)綜合技術(shù),研究具有智能特征的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)是極具發(fā)展前景的一個(gè)方向。智能交通是未來交通運(yùn)輸發(fā)展的方向,也是現(xiàn)在交通運(yùn)輸研究的主要方向,GPS車輛定位系統(tǒng)、路徑導(dǎo)航系統(tǒng)、停車場以及高速路智能收費(fèi)系統(tǒng)等等,智能交通系統(tǒng)將為交通運(yùn)輸帶來根本性變革。
上海已經(jīng)開始探索創(chuàng)新運(yùn)用先進(jìn)的智能交通系統(tǒng),定制個(gè)性化的出行路徑導(dǎo)航、停車誘導(dǎo)等服務(wù)。上海城市交通局局長劉桂林日前表示,“到2010年,智能交通系統(tǒng)將使世博會參觀者的出行更方便”,“智能交通系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用將成為上海公共交通的最顯著變化!
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