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2016公務(wù)員面試熱點模擬題:中國高鐵成功打造民族品牌

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  【熱點鏈接】

  11月24日至25日,第四次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤(16+1)在蘇州圓滿完成。在會晤結(jié)束之后,國務(wù)院總理李克強與參會的中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人一起,在25日上午乘坐高鐵從蘇州前往上海。全程91公里,用時22分鐘,這次意外的安排,也被民眾認為是中國高鐵史上最強的高端乘客陣容,同時也為中國高鐵帶來一次最強有力的“代言”,引起了外界的廣泛關(guān)注。

  【題目預(yù)測】

  近十年中國高鐵的發(fā)展引人側(cè)目,中國高鐵已經(jīng)從過去引進技術(shù)的時期成功過度,并且有了全新的技術(shù),塑造了民族品牌,并且多次在國際舞臺上展示自己,打造了中國特有的“高鐵外交”,對于中國高鐵的發(fā)展你怎么看?

  【分析】

  中國高鐵近十年的發(fā)展速度確實令人刮目相看,快速的發(fā)展也為我國經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大的貢獻,所以打造國家品牌才是正確的發(fā)展方向。

  中國高鐵的發(fā)展值得我們思考,今天能夠取得這樣的成就首先,是中國人的堅持,高鐵從租賃到引進到發(fā)展經(jīng)過了十幾年的不懈努力,終于擁有了自己的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運營管理技術(shù),成功拿下了全世界多個第一,例如運營里程最長、運營時速最高、世界等級最高、驚人的高鐵運量等,取得了舉世矚目的成就。其次,就是政府的重視,一個國家交通的發(fā)達程度對于這個國家的經(jīng)濟進步起到至關(guān)重要的作用,每一個中國人都聽過這樣一句俗語“想致富,先修路”,但是放到高鐵的發(fā)展上一點都不違和,想要互通有無,就要快速便捷的交通方式。事實證明高鐵的發(fā)展確實給中國經(jīng)濟注入了新力量,國際范圍內(nèi)先后和土耳其、俄羅斯、美國等合作,鞏固了我國高鐵在世界的地位,多次成功的進行了高鐵外交。

  當(dāng)然在取得成就的同時,我們也應(yīng)該看到快速發(fā)展過程中可能存在的問題,因為調(diào)度問題,溫州動車追尾時間過去沒有幾年;墨西哥高鐵競標(biāo)時,告知中方中標(biāo)隨后又單方面宣布無效的事情我們要警醒,這次失利讓我們損失四十多億。這些發(fā)生在中國鐵路高速發(fā)展時期的問題,也提醒我們,注重產(chǎn)品速度和質(zhì)量只是我們邁出去的第一步,想要長遠的發(fā)展,就必然要避免這些問題再次發(fā)生。所以一方面,在國內(nèi)我們應(yīng)該更加注重管理的同時,不斷拓展高鐵路網(wǎng)。溫州動車事故雖然不是動車質(zhì)量問題,但是卻出現(xiàn)在調(diào)度問題上,所以應(yīng)該

  注重管理,對于調(diào)度上的所有工作都要嚴(yán)抓細管,決不放松。讓鐵路不再出現(xiàn)人為的事故傷害,確保乘客的生命安全。另外一方面,高鐵走出去要因地制宜。這次墨西哥失標(biāo)事件,更多還是沒有考慮墨西哥政府的當(dāng)時實際情況,處于黨爭漩渦,并且之前所有參與競標(biāo)的國家都已經(jīng)放棄,唯獨我們存在一些僥幸心理,顯然沒有客觀分析墨西哥的實際情況。所以今后中國高鐵依然保持高速發(fā)展的速度,依然要發(fā)揮其“高鐵外交”的作用,但是要更加理智。

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