【模擬試題】
《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見》中指出,將建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺(tái),考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地,改變由駕駛培訓(xùn)機(jī)《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見》中指出,將建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺(tái),考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地,改變由駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)包辦報(bào)考的現(xiàn)狀。對(duì)此,你怎么看?
【參考答案】
在國內(nèi),要想取得駕照,必先去駕校報(bào)名。然而由于駕考行業(yè)審批和經(jīng)營壟斷不破、監(jiān)督管理模式乏力等因素,出現(xiàn)了一系列駕考駕培亂象,因而公安部此番推進(jìn)駕照自學(xué)直考改革,無疑具有破冰意義,既滿足了群眾自主學(xué)駕需求,給了學(xué)員更多的選擇權(quán)。又可以發(fā)揮“鯰魚效應(yīng)”,倒逼駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平,最大限度消弭尋租和潛規(guī)則,提升考試
的廉潔度。然而,我們?cè)趯?duì)《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見》拍手叫好的同時(shí),也應(yīng)看到推進(jìn)駕照自學(xué)直考還存在一系列問題。一是車輛和教練問題。按照《道路交通安全法實(shí)施條例》相關(guān)規(guī)定,學(xué)車人在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員的隨車指導(dǎo)下進(jìn)行。否則未經(jīng)過專業(yè)的教練指導(dǎo),極易發(fā)生交通事故,甚至培養(yǎng)出“馬路殺手”。二是場(chǎng)地問題。允許自學(xué)直考后,隨便找個(gè)場(chǎng)地開始練習(xí)是不被許可的,這無疑會(huì)對(duì)公共安全造成威脅。因此自學(xué)自練場(chǎng)地是否足夠、場(chǎng)地設(shè)置是否科學(xué),也成為推進(jìn)駕照自學(xué)直考的障礙。三是學(xué)時(shí)問題。按照相關(guān)規(guī)定,交管部門在受理核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證《準(zhǔn)考證明》前,都需確認(rèn)考試申請(qǐng)人完成了足夠課時(shí)的駕車系統(tǒng)培訓(xùn)。而相較于未在駕培機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)的自主練車一族來說,如何證明自身學(xué)時(shí)足夠并順利參加考試,也是駕照自學(xué)直考需要破解的難題。
因此,要想讓改革在執(zhí)行過程中收到實(shí)效,還需進(jìn)一步完善相關(guān)細(xì)則和配套措施,不僅從車輛、場(chǎng)地、教練等層面去改變和試點(diǎn),更應(yīng)深入改革現(xiàn)有駕考體系,從修改相關(guān)法律法規(guī)開始,著手理順整個(gè)駕培駕考規(guī)則,真正變“場(chǎng)地式路考”為“實(shí)踐式路考”。
相關(guān)推薦:
各省2017年公務(wù)員考試公告發(fā)布時(shí)間預(yù)測(cè)匯總