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2015一級(jí)建造師《公路工程》沖刺卷(第二套)

來(lái)源:考試吧 2015-08-10 8:52:28 要考試,上考試吧! 一建萬(wàn)題庫(kù)
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第 1 頁(yè):?jiǎn)芜x題
第 3 頁(yè):多選題
第 4 頁(yè):案例題

  11關(guān)于施工便道設(shè)置的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是(  )。

  A.便道不宜利用永久性道路和橋梁

  B.施工主干線盡可能地靠近標(biāo)段各主要工點(diǎn),引入線以直達(dá)用料地點(diǎn)為原則

  C.應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉

  D.若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道,可不設(shè)路面

  參考答案:A

  參考解析:

  【解析】施工便道建設(shè)應(yīng)盡量結(jié)合地方道路規(guī)劃進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),盡可能提前實(shí)施,完工后盡量留地方使用。施工便道應(yīng)充分利用既有道路和橋梁。施工便道、便橋應(yīng)結(jié)合施工平面布置,滿足工程施工機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)的要求。施工便道分為主干線和引入線,主干線盡可能靠近合同段各主要工點(diǎn),引入線以直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)為原則,并考慮與相鄰合同段施工便道的銜接。

  12屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是(  )。

  A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

  B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

  C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度

  D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度

  參考答案:D

  參考解析:

  【解析】本題考點(diǎn)是砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目。砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:砂漿強(qiáng)度(△)、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、表面平整度。中線位置不屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。頂面坡度不屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;讖(qiáng)度不屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。本題的正確項(xiàng)只能是“D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度”。

  13高填方路基施工時(shí)應(yīng)考慮早開(kāi)工,路面基層施工時(shí)應(yīng)盡量安排晚開(kāi)工,以使高填方路基(  )。

  A.有充分的沉降時(shí)間

  B.填料干燥

  C.提高回彈模量

  D.提高壓實(shí)度

  參考答案:A

  參考解析:

  【解析】高填方路基主要的施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)就在于需要保證足夠的自由沉降時(shí)間,因此在施工組織設(shè)計(jì)時(shí),合理安排各施工段的先后順序,明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系,尤其對(duì)高填方段應(yīng)優(yōu)先安排施工,給高填方路堤留有足夠的時(shí)間施工和沉降。

  14公路工程常用的流水參數(shù)中,屬于工藝參數(shù)的是(  )。

  A.施工段

  B.施工過(guò)程數(shù)

  C.流水節(jié)拍

  D.組織間歇

  參考答案:B

  參考解析:

  【解析】本題考點(diǎn)是流水參數(shù)。工藝參數(shù)包括施工過(guò)程數(shù)71(工序個(gè)數(shù)),流水強(qiáng)度V。

  施工段屬于空間參數(shù),選項(xiàng)A錯(cuò)誤。流水節(jié)拍、組織間歇屬于時(shí)間參數(shù),選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。本題的正確項(xiàng)只能是“B.施工過(guò)程數(shù)”。

  15屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是(  )。

  A.分合流標(biāo)志

  B.旅游區(qū)標(biāo)志

  C.道路施工安全標(biāo)志

  D.指路標(biāo)志

  參考答案:A

  參考解析:

  【解析】交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用,使道路使用者安全、快捷地到達(dá)目的地,促進(jìn)交通暢通。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。選項(xiàng)B、C、D均屬于提示和指示標(biāo)志,分合流才是誘導(dǎo)標(biāo)志。所以,應(yīng)選A。

  16下列梁橋中,以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成的橋梁跨徑最小的是(  )。

  A.簡(jiǎn)支梁

  B.固端梁

  C.連續(xù)梁

  D.懸臂梁

  參考答案:A

  參考解析:

  【解析】此題考查橋梁的組成與類型。梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來(lái)承受荷載的。梁分簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁都是利用支座上的卸載彎矩去減少跨中彎矩,使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理,以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。

  所以,本題的正確選項(xiàng)是“A.簡(jiǎn)支梁”。

  17關(guān)于采用泵送混凝土的說(shuō)法,正確的是(  )。

  A.泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

  B.泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑

  C.泵送混凝土試配時(shí)要求的坍落度值應(yīng)為人泵時(shí)的坍落度一致

  D.當(dāng)摻用摻合料較多時(shí),還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn),可以不做混凝土碳化試驗(yàn)

  參考答案:B

  參考解析:

  【解析】采用泵送混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:

  (1)泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。

  (2)粗骨集料宜采用連續(xù)級(jí)配,其針片狀顆粒不宜大于10%;細(xì)集料宜采用中砂且含有較多通過(guò)0.3mm篩孔的顆粒。

  (3)泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑,并宜摻入質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。

  (4)泵送混凝土試配時(shí)要求的坍落度值應(yīng)為:入泵時(shí)的坍落度加從拌和站至入泵前的預(yù)計(jì)經(jīng)時(shí)損失值。

  (5)用水量與水泥膠凝材料總量之比不宜大于0.6;水泥膠凝材料總量不宜小于300kg/m3。

  (6)泵送混凝土的砂率宜為35%~45%;當(dāng)摻用外加劑時(shí),其混凝土含氣量不宜大于4%。

  (7)當(dāng)摻用摻合料較多時(shí),除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外,還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕及混凝土碳化試驗(yàn)。

  綜上所述,選項(xiàng)B正確。

  18橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中,為減少因溫度變化而使對(duì)合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力,合攏段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)安排在一天中的(  )時(shí)段澆筑。

  A.平均氣溫

  B.最高氣溫

  C.最低氣溫

  D.任意

  參考答案:A

  參考解析:

  【解析】合龍前應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重,并于澆筑混凝土過(guò)程中逐步撤除,使懸臂撓度保持穩(wěn)定。合龍宜在一天中最低氣溫時(shí)完成,合龍段的混凝土強(qiáng)度等級(jí)可提高一級(jí),以盡早張拉。合龍段混凝土澆筑完成后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),懸臂端應(yīng)覆蓋,防止日曬。

  19瀝青路面施工中,當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )。

  A.可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝青

  B.摻配的調(diào)合瀝青的其摻配比例由試驗(yàn)決定

  C.摻配后的瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”

  D.必須采用更高瀝青標(biāo)號(hào)等級(jí)的瀝青進(jìn)行替代

  參考答案:D

  參考解析:

  【解析】此題考查瀝青路面用料要求。瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào),宜按照公路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等,結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn),經(jīng)技術(shù)論證后確定。當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí),可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝青,其摻配比例由試驗(yàn)決定。摻配后的瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”。顯然前三個(gè)選項(xiàng)說(shuō)法正確,“D.必須采用更高瀝青標(biāo)號(hào)等級(jí)的瀝青進(jìn)行替代”錯(cuò)誤在于“必須”。所以,本題的正確選項(xiàng)只能是“D.必須采用更高瀝青標(biāo)號(hào)等級(jí)的瀝青進(jìn)行替代”。

  20涵洞按構(gòu)造形式不同分類,除了箱涵、拱涵、蓋板涵,還有(  )。

  A.暗涵

  B.圓管涵

  C.石板涵

  D.鋼筋混凝土涵

  參考答案:B

  參考解析:

  【解析】此題考查橋涵的相關(guān)技術(shù)要求。涵洞按構(gòu)造形式不同分類,分為圓管涵、箱涵、拱涵、蓋板涵。A.暗涵,是按填土高度分類;C.石板涵,屬于蓋板涵;D.鋼筋混凝土涵,是按材料分類。

  所以,本題的正確選項(xiàng)是“B.圓管涵”。

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