11[簡答題]
某攔湖大壩加固改造工程發(fā)包人與施工單位簽訂了工程施工合同,合同中估算工程量為8000m3,單價為200元/m3,合同工期為6個月,有關(guān)付款條款如下:
(1)開工前發(fā)包人應(yīng)向施工單位支付合同總價20%的工程預(yù)付款;
(2)發(fā)包人自第一個月起,從施工單位的工程款中,按5%的比例扣留保留金;
(3)當(dāng)累計實際完成工程量不超過估算工程量10%時,單價不調(diào)整;超過10%時,對超過部分進行調(diào)價,調(diào)價系數(shù)為0.9;
(4)工程預(yù)付款從累計工程款達到合同總價的30%以上的下一個月起,至合同工期的第五個月(包括第五個月)平均扣除。
施工單位每月實際完成并經(jīng)監(jiān)理單位確認的工程量見表IF420155-2;
每月實際完成的工程量表 表1F420155-2
問題:
(1)合同總價為多少?工程預(yù)付款為多少?(計算結(jié)果以萬元為單位,保留到小數(shù)點后二位,下同)
(2)工程預(yù)付款從哪個月開始扣除?每月應(yīng)扣工程預(yù)付款為多少?
(3) 12月底監(jiān)理單位應(yīng)簽發(fā)的付款憑證金額為多少?
參考解析: (1)合同總價為8000×200=160.00萬元。工程預(yù)付款為160.O0×20%=32.00萬元。(2)合同總價的30%為160.O0×30%=48.O0萬元。
7月份累計工程款為1200×200=24萬元,未達到合同總價的30%。8月份累計工程款為2900×200=58萬元,超過了合同總價的30%。根據(jù)付款條款第(4)條,工程預(yù)付款從9月份開始扣除。
9、10、11月份每月應(yīng)扣工程預(yù)付款為32.00/3=10.67萬元。
(3)11月份累計實際完成工程量8100 m3,超過工程估算量(8100-8000)/8000=1.25%<10%,故不予調(diào)價;12月份累計實際完成工程量8900m3,超過工程估算量(8900-8000)/8000=11.25%,因此對超出部分8900~8000×(1+10%)=100m3進行調(diào)價。
12月底監(jiān)理單位應(yīng)簽發(fā)的付款憑證:金額為(700×200+100×200×0.9)×(1-5%)=15.01萬元。
12[簡答題]
碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法,使用干貧混凝土修建的混凝土壩,是混凝土壩施工的一種新技術(shù)。某攔河大壩采用該項施工技術(shù)。承包商在編制施工組織設(shè)計時,根據(jù)有關(guān)資料,結(jié)合現(xiàn)場地形地貌等條件,重點對下列幾個方面進行分析和考慮:
(1)料場的選擇與布置;
(2)導(dǎo)流、截流技術(shù)方案;
(3)施工機械的選擇;
(4)混凝土壩施工分縫分塊;
(5)混凝土的生產(chǎn)與運輸方案;
(6)混凝土的澆筑與養(yǎng)護方案;
(7)碾壓施工工藝等。
問題:
(1)在①法律法規(guī);②技術(shù)標準;③批準的建設(shè)文件;④建設(shè)工程合同;⑤建設(shè)監(jiān)理合同中,應(yīng)作為編制施工組織設(shè)計文件依據(jù)的有哪些?
(2)水利水電工程施工組織設(shè)計文件的內(nèi)容除施工條件、旌工交通運輸、施工總布置、施工總進度、主要技術(shù)供應(yīng)及附圖等方面外,在①施工導(dǎo)流;②料場的選擇與開采;
、壑黧w工程施工;④機電設(shè)備安裝;⑤施工工廠設(shè)施中,還應(yīng)包括哪些?
(3)承包商制定的施工工藝包括:①混凝土運輸入倉;②平倉機平倉;③振動切縫機切縫;④沿縫無振碾壓兩遍;⑤振動壓實機壓實。該施工工藝正確的施工順序是什么?
(4)在①采用土工織物,減少鋼筋用量;②大量摻加粉煤灰,以減少水泥用量;③采用通倉薄層澆筑;④采取溫度控制和表面防裂措施中,哪些是碾壓混凝土壩施工的主要特點?
(5)在①門、塔機棧橋運輸方案;②纜機運輸方案;③履帶式起重機澆筑方案;④門、塔機無棧橋運輸方案;⑤履帶式推土機澆筑方案中,可作為混凝土運輸方案的有哪些?
(6)該工程采用全段圍堰法導(dǎo)流,其導(dǎo)流方式按導(dǎo)流泄水建筑物的類型包括:①明渠導(dǎo)流;②束窄河床導(dǎo)流;③隧洞導(dǎo)流;④涵管導(dǎo)流中的哪幾種?
(7)施工導(dǎo)流作業(yè)包括:①修建導(dǎo)流泄水建筑物;②封堵導(dǎo)流泄水建筑物;③施工過程中的基坑排水;④河道截流修建圍堰。承包商進行施工導(dǎo)流作業(yè)的合理程序是什么?
(8)該工程采用拋投塊料截流方法進行截流,此截流方法按不同的拋投合龍方法可分為①平堵;②下閘截流;③立堵;④混合堵中的哪幾種?
(9)進行骨料加工廠布置時,在①有利于及時供料,減少棄料;②骨料堆場形式,以便供料;③能充分利用地形,減少基建工程量;④加工廠盡量靠近混凝土系統(tǒng),以便共用成品堆料等因素中,應(yīng)考慮的因素有哪些?
參考解析: (1)①②③④。
水利水電工程施工組織設(shè)計文件的編制應(yīng)執(zhí)行國家有關(guān)政策,其依據(jù)主要包括:有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標準;可行性研究報告及審批意見、設(shè)計任務(wù)書、上級單位對本工程建設(shè)的要求或批件;設(shè)計/施工合同中與施工組織設(shè)計編制相關(guān)的條款等。建設(shè)監(jiān)理合同不屬于承包商編制施工組織設(shè)計的依據(jù)。
(2)①②③⑤。
水利水電工程施工組織設(shè)計文件的內(nèi)容一般包括:施工條件、施工導(dǎo)流、料場的選擇與開采、主體工程施工、施工交通運輸、施工工廠設(shè)施、施工總布置、施工總進度、主要技術(shù)供應(yīng)及附圖10個方面。
(3)①②⑤③④。
碾壓混凝土壩的施工工藝程序是先在初澆層鋪砂漿,汽車運輸人倉,平倉機平倉,振動壓實機壓實,振動切縫機切縫,切完縫再沿縫無振碾壓兩遍。這種施工工藝在我國具有普遍性。
(4)②③④。
碾壓混凝土壩施工主要特點是:采用干貧混凝土;大量摻加粉煤灰,以減少水泥用量;采用通倉薄層澆筑;同時要采取溫度控制和表面防裂措施。
(5)①②③④。
大壩等建筑物的混凝土運輸澆筑,主要有:門、塔機運輸方案,纜機運輸方案以及輔助運輸澆筑方案。門、塔機運輸方案可分為有棧橋和無棧橋方案。常用的輔助運輸澆筑方案有:履帶式起重機澆筑方案、汽車運輸澆筑方案、皮帶運輸機澆筑方案。
(6)①③④。
全段圍堰法導(dǎo)流是指在河床內(nèi)距主體工程軸線(如大壩、水閘等)上下游一定的距離,修筑攔河堰體,一次性截斷河道,使河道中的水流經(jīng)河床外修建的臨時泄水道或永久泄水建筑物下泄。全段圍堰法導(dǎo)流一般適用于枯水期流量不大,河道狹窄的河流,按其導(dǎo)流泄水建筑物的類型可分為明渠導(dǎo)流、隧洞導(dǎo)流、涵管導(dǎo)流等。在實際工程中也采用明渠隧洞等組合方式導(dǎo)流。
(7)①④③②。
施工導(dǎo)流首先要修建導(dǎo)流泄水建筑物,然后進行河道截流修筑圍堰,此后進行施工過程中的基坑排水。當(dāng)主體建筑物修建到一定高程后,再對導(dǎo)流泄水建筑物進行封堵。
(8)①③④。
截流的基本方法有拋投塊料截流、爆破截流、下閘截流,還有木籠、鋼板樁、草土、榪槎堰、水力沖填法截流等方法。拋投塊料截流是最常用的截流方法,特別適用于大流量、大落差的河道上的截流。采用拋投塊料截流,按不同的拋投合龍方法可分為平堵、立堵、混合堵三種。
(9)①③④。
骨料加工廠布置原則包括:應(yīng)充分利用地形,減少基建工程量;有利于及時供料,減少棄料;成品獲得率高,通常要求達到85%~90%;骨料加工廠宜盡可能靠近混凝土系統(tǒng),以便共用成品堆料場。骨料堆場形式不屬于骨料加工廠布置原則的內(nèi)容。
13[簡答題]
某承包商在混凝土重力壩施工過程中,采用分縫分塊常規(guī)混凝土澆筑方法。由于工期緊,澆筑過程中氣溫較高,為保證混凝土澆筑質(zhì)量,承包商積極采取了降低混凝土的人倉溫度等措施。
在某分部工程施工過程中,發(fā)現(xiàn)某一單元工程混凝土強度嚴重不足,承包商及時組織人員全部進行了返工處理,造成直接經(jīng)濟損失20萬元,構(gòu)成了一般質(zhì)量事故。返工處理后經(jīng)檢驗,該單元工程質(zhì)量符合優(yōu)良標準,自評為優(yōu)良。
在該分部工程施工過程中,由于養(yǎng)護不及時等原因,造成另一單元工程壩體內(nèi)出現(xiàn)較大裂縫和空洞,還有個別單元工程出現(xiàn)細微裂縫和表面裂縫。在發(fā)現(xiàn)問題后,承包商都及時采取了相應(yīng)的措施進行處理。
在該分部工程施工過程中,對5號壩段混凝土某一單元工程模板安裝質(zhì)量檢查結(jié)果見表1F420152—2。
分部工程施工完成后,質(zhì)檢部門及時統(tǒng)計了該分部工程的單元工程施工質(zhì)量評定情況:20個單元工程質(zhì)量全部合格,其中12個單元工程被評為優(yōu)良,優(yōu)良率60%;關(guān)鍵部位單元工程質(zhì)量優(yōu)良;原材料、中間產(chǎn)品質(zhì)量全部合格,其中混凝土拌合質(zhì)量優(yōu)良。該分部工程自評結(jié)果為優(yōu)良。
問題:
(1)在大體積混凝土澆筑過程中,可采取哪些具體措施降低混凝土的入倉溫度?
(2)對上述混凝土內(nèi)外部出現(xiàn)的不同裂縫可采取哪些處理措施?
(3)上述經(jīng)承包商返工處理的單元工程質(zhì)量能否自評為優(yōu)良?為什么?
(4)根據(jù)混凝土模板安裝質(zhì)量檢查檢測結(jié)果,指出該工序的施工質(zhì)量等級并說明理由。
(1)對于混凝土壩等大體積混凝土澆筑,可采取的措施主要有:
減少混凝土的發(fā)熱量、降低混凝土的人倉溫度、加速混凝土散熱等,其中降低混凝土的人倉溫度的具體措施又有:
、俸侠戆才艥仓䲡r間,如:春、秋季多澆,夏季早晚澆,正午不澆,重要部位安排在低溫季節(jié)、低溫時段澆筑。
、诓捎眉颖蚣颖韬。
③對骨料進行預(yù)冷,方法有:水冷、風(fēng)冷、真空汽化冷卻。
(2)混凝土內(nèi)部及表面裂縫,應(yīng)根據(jù)裂縫大小,根據(jù)不同灌漿材料的可灌性,選擇不同的灌漿材料進行灌漿。對壩內(nèi)裂縫、空洞可采用水泥灌漿;
對細微裂縫可用化學(xué)灌漿;對于表面裂縫可用水泥砂漿或環(huán)氧砂漿涂抹處理。
(3)經(jīng)承包商返工處理的單元工程質(zhì)量可自評為優(yōu)良。
對單元工程若經(jīng)過全部返工處理,可重新評定質(zhì)量等級。返工處理后檢驗符合優(yōu)良標準,可自評為優(yōu)良。
(4)該模板安裝工序施工質(zhì)量評定意見應(yīng)根據(jù)檢測值首先統(tǒng)計各檢測項目的合格點數(shù)和合格率,以及該單元模板工程檢測點合格率,然后根據(jù)主要檢查項目、一般檢測項目符合質(zhì)量標準情況及實測點的合格率作出施工質(zhì)量評定意見。根據(jù)工序質(zhì)量評定標準中“在主要檢查項目符合質(zhì)量標準的前提下,一般檢測基本符合質(zhì)量標準,檢測總點數(shù)中有70%及以上符合質(zhì)量標準,評為合格;檢測總點數(shù)中有90%及以上符合質(zhì)量標準,評為優(yōu)良!庇纱说贸鲈摴ば蛸|(zhì)量等級。
該分部工程質(zhì)量等級為合格。雖然該分部工程的優(yōu)良率達到60%,其他各項標準也達到優(yōu)良,但該分部工程施工過程中,發(fā)生了質(zhì)量事故,故不能評為優(yōu)良。
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