六、車輛運(yùn)行定額及主要運(yùn)行參數(shù)的確定

　　1.車輛運(yùn)行定額的確定

　　1)周轉(zhuǎn)時(shí)間的確定

　　周轉(zhuǎn)時(shí)間等于單程時(shí)間與平均始末站停車時(shí)間之和的二倍。

　　由于客流時(shí)間上的不均衡性，因此應(yīng)按不同客流峰別的時(shí)段分別確定。

　　2)計(jì)劃車容量定額

　　計(jì)劃車容量是指行車作業(yè)計(jì)劃限定的車輛載客量

　　【例題1·單選題】在城市客運(yùn)車輛運(yùn)行參數(shù)中，單位時(shí)間內(nèi)通過線路某一斷面(或�？空�)的車輛數(shù)稱為(　)。(2008年)

　　A.行車間隔　　　　B.行車頻率

　　C.周轉(zhuǎn)系數(shù)　　　　D.營運(yùn)速度

　　[答疑編號699110204]

　　『正確答案』B

　　【例題2·案例分析題】(2008年)某城市公交企業(yè)擁有公交營運(yùn)車輛1000輛，全市經(jīng)營的公交線路長度為2100公里，其中有公共交通線路通過的街道長度為1500公里;該城市用地面積為400平方公里;公交公司最近提出：在公共交通車輛既定的條件下，要通過優(yōu)化線網(wǎng)密度不斷提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距離不超過1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車輛數(shù)為12輛，車輛在營運(yùn)線路上每完成一個(gè)周轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間平均為60分鐘。根據(jù)上述資料，回答下列問題：

　　81.該城市公共交通線路重復(fù)系數(shù)為(　)。

　　A.1.5　　　　　　B.1.4

　　C.1.3　　　　　　D.1.2

　　E.1.1

　　[答疑編號699110205]

　　『正確答案』B

　　『答案解析』重復(fù)系數(shù)=線路總長度/線網(wǎng)長度，即2100公里/1500公里=1.4

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