(三) 裝卸搬運管理

　　1. 裝卸搬運管理的概念

　　同一地域范圍內(nèi)(如車站、工廠、倉庫內(nèi)部等)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝卸搬運。其特點是：屬于物流各環(huán)節(jié)必不可少的伴生性活動，支持保障性活動和銜接性活動。

　　2. 裝卸搬運的分類――掌握

　　(1) 按裝卸搬運施行的物流設(shè)施、設(shè)備對象分類：倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。

　　(2) 按裝卸搬運的機械及機械作業(yè)方式分類：使用吊車的“吊上吊下”方式、使用叉車的“叉上叉下”方式、使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式、“移上移下”方式、散裝方式等。

　　(3) 按被裝物的主要運動形式分類：垂直裝卸、水平裝卸。

　　(4) 按裝卸搬運對象分類：散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。

　　(5) 按裝卸搬運的作業(yè)特點分類：連續(xù)裝卸、間歇裝卸。

　　說明：注意掌握各種分類的依據(jù)及其相應(yīng)內(nèi)容。另外，還要注意連續(xù)裝卸和間歇裝卸各自的適用范圍。p91

　　3. 裝卸搬運的特點

　　三個特點，見p91。

　　4. 裝卸搬運的原則――熟悉

　　裝卸搬運原則：大綱要求熟悉，但書上沒有，書后又有作業(yè)題p103頁第18題，所以給大家補充資料如下：

　　(1) 省力化原則

　　所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。應(yīng)巧妙利用貨物本身的重量和落差原理，設(shè)法利用重力移動物品，如使物品在傾斜的輥道運輸機上，或利用滑槽、滑板，在重力作用下移動;減少從下往上的裝卸搬運，以減輕負重;不能利用重量和落差時，也盡量水平裝卸搬運，如倉庫的作業(yè)月臺與卡車車箱處于同一高度，手推車可以直接進出;卡車后面帶尾板升降機，倉庫作業(yè)月臺設(shè)裝卸貨升降裝置等�？傊×b卸搬運原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。不得不以人工作業(yè)時，也要注意重力的影響和作用。應(yīng)減少人體的上下運動，避免反復從地面搬起重物;要避免人力抬運或搬送過重物品。

　　(2) 消除無效搬運

　　要提高搬運純度，只搬運必要的物資，如有些物資要去除雜質(zhì)之后再搬運比較合理，如煤炭搬運前應(yīng)該清除其中的煤研石;避免過度包裝，減少無效負荷，

　　因為包裝材料最終是廢棄物，多余包裝不起作用、反而增加了作業(yè)量;提高裝載效率，充分發(fā)揮搬運機器的能力和裝載空間，發(fā)貨時的配車作業(yè)應(yīng)該特別注意;中空的物件可以填裝其他小物品再進行搬運;在物流系統(tǒng)作業(yè)規(guī)劃與管理中，要減少倒搬次數(shù)，作業(yè)次數(shù)增多不僅浪費了人力、物力，還增加物品損壞的可能性。因為貨物裝卸搬運不產(chǎn)生價值，作業(yè)的次數(shù)越多，貨物破損和發(fā)生事故的頻率越大，費用越高，因此首先要考慮盡量減少裝卸搬運次數(shù)。

　　(3) 提高搬運活性

　　物品放置時要有利于下次搬運，如裝于容器內(nèi)并墊放的物品較散放于地面的物品易于搬運。在裝上時要考慮便于卸下。在入庫時要考慮便于出庫。還要創(chuàng)造易于搬運的環(huán)境和使用易于搬運的包裝活性化原則。這里所說的活性化是指“從物的靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度�！比绻菀谆蜻m于下一步裝卸搬運作業(yè)，則活性化高。如倉庫中的貨物散亂擺放與整齊堆碼的差別;貨物分散狀態(tài)與堆碼在托盤上的差別等。此外，在裝卸搬運機械靈活化方面的例子有：叉車、鏟車、帶軌道的吊車、能轉(zhuǎn)動360度的吊車和帶輪子、履帶的吊車等等。

　　(4) 合理利用機械

　　初期階段，搬運機械大多在以下情況使用：超重物品;搬運量大、耗費人力多、人力難以操作的;粉體或液體的物料搬運;速度太快或距離太長，人力不能勝任時;裝卸作業(yè)高度差太大，人力無法操作時。今后的發(fā)展方向是，即使在人可以操作的場合，為了提高生產(chǎn)率、安全性、服務(wù)性和作業(yè)的適應(yīng)性等，也應(yīng)將人力操作轉(zhuǎn)由機械來實現(xiàn)，而人可以在更高級的工作中發(fā)揮作用。

　　(5) 連續(xù)化原則

　　連續(xù)化裝卸搬運的例子很多，如輸油、輸氣管道，氣力輸送設(shè)備、皮帶傳送機、輥道輸送機、旋轉(zhuǎn)貨架等都是連續(xù)化裝卸搬運的有力證明。

　　(6) 保持物流的均衡順暢

　　物品的處理量波動大時會使搬運作業(yè)變得困難，在人力和相關(guān)機械設(shè)備的使用和調(diào)配方面非常困難。但是搬運作業(yè)受運輸?shù)绕渌h(huán)節(jié)的制約，其節(jié)奏不能完全自主決定，必須綜合各方面因素妥善安排，使物流量盡量均衡，避免忙閑不均的現(xiàn)象。

　　(7) 集裝單元化原則

　　將零放物體歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱為集裝單元化。集裝箱運輸、托盤一貫化物流等都是有效的做法;單元化裝卸搬運是提高裝卸搬運作業(yè)效率的有效方法，這對搬運作業(yè)的改善是至關(guān)重要的原則，可以達到以下目的：由于搬運單位變大，可以發(fā)揮機械的效能，提高作業(yè)效率，搬運方便，靈活性好;負載的大小均勻，有利于實行作業(yè)標準化;在作業(yè)過程中避免物品損傷，對保護被搬運的物品有利。

　　(8) 人格化原則

　　裝卸搬運是重體力勞動，很容易超過人的承受限度。如果不考慮人的因素或不夠尊重人格，容易發(fā)生野蠻裝卸和亂扔亂摔現(xiàn)象。搬運的東西在包裝和捆包時應(yīng)考慮人的正常能力和抓拿的方便性，也要注重安全性和防污染性等等。國外一些國家早已重視了這一點，在設(shè)計包裝尺寸和重量時，以婦女搬運能力為標準。

　　確保作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全也是重要的。要有嚴格的機械設(shè)備的檢修制度，作業(yè)環(huán)境應(yīng)留用安全作業(yè)空間、作業(yè)通道暢通、作業(yè)場所無障礙、地面要防滑等。

　　(9) 提高綜合效果

　　物流過程中運輸、倉儲、包裝和裝卸搬運各環(huán)節(jié)的改善，必須考慮綜合效益，不能僅從單方面考慮。

　　5. 裝卸搬運的合理化管理――了解

　　搬運的合理化管理措施：

　　(1) 防止和消除無效作業(yè)。

　　(2) 提高搬運的靈活性。

　　(3) 合理組織裝卸搬運設(shè)備，提高裝卸搬運作業(yè)的機械化水平。

　　(4) 合理規(guī)劃裝卸搬運方式和裝卸搬運作業(yè)過程。

　　例題3-28 (單選，習題18)在搬運貨物時，必須綜合各方面因素妥善安排，將搬運前后的相關(guān)作業(yè)進行有機的組合，從而提高搬運效率屬于裝卸搬運的( )。

　　a.提高搬運的活性 b.順暢原則 c.集裝化原則 d.排除無效作業(yè)

　　答案：c

　　點評：提高搬運的活性(a)是物品放置時要有利于下次搬運，順暢原則(b)是將物流量盡量均衡，排除無效作業(yè)(d) 是只搬運必要的物資，集裝化原則(c)是將零放物體歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元，即有機結(jié)合。