2010年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)運(yùn)輸(鐵路)模擬題及答案

　　(三)已知某鐵路局2007年工資支出47 741萬(wàn)元，材料支出16 578萬(wàn)元，燃料支出33 604萬(wàn)元，電力支出2805萬(wàn)元，折舊費(fèi)86 469萬(wàn)元，其他支出26 053萬(wàn)元;2008年運(yùn)營(yíng)人員勞動(dòng)生產(chǎn)率提高10%，平均工資增長(zhǎng)5%

　　87.2008年該鐵路局的成本費(fèi)用降低為(　　)

　　A.0.71%

　　B.0.95%

　　C.1.02%

　　D.1.97%

　　E.2.23%

　　88.2008年該鐵路局的成本費(fèi)用降低為(　)萬(wàn)元

　　A.1514.08

　　B.2175.15

　　C.4201.03

　　D.4532.34

　　E.4755.48

　　89.下列指標(biāo)與運(yùn)輸成本同方向變化是( )

　　A.空車(chē)走行率

　　B.機(jī)車(chē)輔助走行率

　　C.重車(chē)動(dòng)載重

　　D.列車(chē)平均總重

　　E.列車(chē)旅行速度

　　90.以下各項(xiàng)因素中影響運(yùn)輸成本的包括( )

　　A.運(yùn)量

　　B.運(yùn)距

　　C.機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用效率

　　D.貨流在方向上的非均衡性

　　E.運(yùn)輸收入

　　(四)隨時(shí)間變化而變化的資金價(jià)值，它是在投資及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中必須考慮的重要因素，某鐵路建設(shè)工程計(jì)劃工期5年，平均每年投資5000萬(wàn)元，設(shè)定折現(xiàn)率為6%，年名義利率為r，年有效利率為i.

　　91.考慮時(shí)間因素，資金有現(xiàn)值和( )幾種形式

　　A.凈現(xiàn)值

　　B.終值

　　C.等值

　　D.年金

　　E.利息

　　92.上述鐵路建設(shè)全部工程投資的現(xiàn)值為( )萬(wàn)元

　　A.22 010

　　B.21 060

　　C.21 000

　　D.20 180

　　E.20 100

　　93.現(xiàn)值的一般意義是指基建開(kāi)始或生產(chǎn)開(kāi)始時(shí)貨幣的價(jià)值，有時(shí)又稱(chēng)為期初投資或( )

　　A.計(jì)劃投資

　　B.起始資金

　　C.本金

　　D.資本

　　E.項(xiàng)目?jī)r(jià)值