北京汽車保有量已經(jīng)達到540萬輛,經(jīng)常發(fā)生擁堵,你有什么看法?
【參考答案】
交通擁堵是交通需求大于交通供給形成的交通瓶頸,堵車是大城市經(jīng)濟快速發(fā)展的標志和副產(chǎn)品。北京人口過多、機動車增長過快、城市規(guī)劃不合理,這些是造成北京交通擁堵的主要原因。堵車,一方面浪費民眾大量的時間和精力,增加人們的生產(chǎn)生活成本,影響人們的生活質(zhì)量;另一方面,堵車還會帶來環(huán)境污染。
要有效緩解堵車之“痛”,必須采取增加交通供給與引導交通需求并舉的方針,做到標本兼治。
第一,加強城市交通發(fā)展的總體規(guī)劃,強調(diào)道路建設(shè)科學性。在城市總體規(guī)劃中,應注意總體布局,比如對機關(guān)、科研單位要集中建設(shè),盡量減少跨區(qū)域交通量。
第二,增加道路資源供應量。首先,增加道路面積、改善道路布局。其次,改善道路配套設(shè)施和輔助設(shè)施,對主路旁的非機動車路要加強管理,做到專路專用。此外,降低出租車的空駛率,鼓勵車輛多人搭乘等措施都能有效增加道路資源供應。
第三,降低對于道路資源的需求。一方面,北京汽車保有量已達到540萬輛,而且每天都在增長,政府可以通過提高購車稅率等政策控制汽車擁有量和上路量。另一方面,要大力發(fā)展公交,做到公交優(yōu)先、公交優(yōu)惠,培養(yǎng)民眾的“綠色出行”意識,出門盡量搭乘公共交通工具。
第四,通過媒體宣傳等方式,鼓勵企業(yè)實行“錯時上班制”,緩解北京的早高峰和晚高峰。
北京交通擁堵最根本的原因是人口太多,是人口與城市規(guī)劃之間的矛盾在居民出行方面的體現(xiàn)。這個問題并不是短時間內(nèi)可以解決的,在現(xiàn)有狀況下,我們只能通過各種措施來積極應對交通現(xiàn)狀,以期能夠有效地緩解交通壓力。
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