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2014國(guó)家公務(wù)員面試熱點(diǎn):出門(mén)在外注意公交安全

2014國(guó)家公務(wù)員面試即將開(kāi)始,考試吧整理“2014國(guó)家公務(wù)員面試熱點(diǎn):出門(mén)在外注意公交安全”供考生參考學(xué)習(xí),備考2014國(guó)家公務(wù)員面試。

  熱點(diǎn)概述

  2013年8月19日,一輛安陽(yáng)市區(qū)至安陽(yáng)縣北郭鄉(xiāng)的公交車上發(fā)生持刀搶劫殺人案。車上33名乘客,15人被捅傷,其中2人在救治途中死亡,其余13人被送往附近醫(yī)院救治。

  2011年10月13日7點(diǎn)20分許,在哈爾濱市道外區(qū)承德街181號(hào)門(mén)前5路公交車上,發(fā)生一起故意殺人案件,公交司機(jī)陳禹慶在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,被一名50歲左右的男乘客,用隨身攜帶的卡簧刀連刺五刀后身亡。

  2011年12月23日,在哈爾濱市香坊區(qū)香福路,在行駛中的哈爾濱340路公交車上,一名23歲的女乘客與司機(jī)發(fā)生口角。隨后,該乘客突然拔出公交車的車鑰匙,導(dǎo)致車輛失控,撞在路邊的指示牌上。事故造成司機(jī)死亡,17名乘客不同程度受傷。

  相關(guān)事件:南京:司機(jī)因勸阻乘客帶寵物狗坐公交遭毒打;株洲:因拒絕起步后二次上下客,公交司機(jī)被人捅傷;撫順:因修路公交改道,撫順?biāo)緳C(jī)遭車上兩男一女暴打;四川通江:拒絕未到站停車, 通江一公交司機(jī)被捅傷;南京:拒搭順風(fēng)車, 江寧公交司機(jī)被暴打致鼻梁骨折;武漢:因司機(jī)關(guān)門(mén)時(shí)夾住了女子包裹,已下班的司機(jī)好心勸和,被與女子一同上車的男子用刀捅傷。

  相關(guān)評(píng)論

  @復(fù)旦大學(xué)教授、社會(huì)學(xué)家顧曉鳴表示:公交車司機(jī)的幸福指數(shù)從某種程度上代表了這個(gè)城市的幸福指數(shù)。公交車司機(jī)一直面臨著身體和心理的雙重壓力,長(zhǎng)時(shí)間駕駛給他們的身體帶來(lái)了病痛;而工作和生存壓力缺乏排泄渠道容易引發(fā)司機(jī)的郁悶,需要社會(huì)更多的寬容和體諒。

  @華中師范大學(xué)社會(huì)學(xué)院的梅志罡教授認(rèn)為,公交車司機(jī)作為公共交通服務(wù)的主要執(zhí)行者,有義務(wù)為廣大市民提供優(yōu)質(zhì)安全準(zhǔn)點(diǎn)服務(wù),類似的司乘矛盾糾紛不排除有公交司機(jī)的責(zé)任,但更多的原因與公交車輛不足、專用道不夠,公交優(yōu)先權(quán)不能得到保障有關(guān)。

  @上海一家公交企業(yè)的負(fù)責(zé)人認(rèn)為:公交司機(jī)的付出需要更多乘客的認(rèn)可,更需要政府有關(guān)部門(mén)加大投入,讓公交行業(yè)獲得尊重和維護(hù)!

  模擬題:

  近日,哈爾濱市發(fā)生多起公交司機(jī)與乘客起沖突,導(dǎo)致公交司機(jī)傷亡事件,對(duì)此現(xiàn)象你有什么看法?

  參考解析

  由于公交司機(jī)與乘客起沖突的事件不斷發(fā)生,一時(shí)間,公交司機(jī)也成為了高危職業(yè),這種事件的發(fā)生是今社會(huì)人們道德下降、暴力傾向的體現(xiàn),破壞了社會(huì)和諧安全的氛圍。

  我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,造成這個(gè)現(xiàn)象的原因有多方面。

  首先,個(gè)人素質(zhì)與道德感的下降。當(dāng)今社會(huì),物欲橫流,人們?cè)跓o(wú)限的追求物質(zhì)享受時(shí),其道德卻在滑坡。

  其次,社會(huì)環(huán)境的壓力增大也是造成這種現(xiàn)象的原因之一。由于社會(huì)的快速發(fā)展,人們的壓力日益增大,一些人由于社會(huì)福利保障等不法滿足,遂向公交司機(jī)等公共行業(yè)工作人員采取極端行為已達(dá)到報(bào)復(fù)社會(huì)、宣泄不滿的目的。

  再次,公交司機(jī)的職業(yè)操守有待提高。公交司機(jī)是一個(gè)責(zé)任重大的職業(yè),關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,部分公交司機(jī)在行車過(guò)程中打電話、聊天等違法操作時(shí)有發(fā)生,使得乘客對(duì)公交司機(jī)行業(yè)有很大的不滿和信任危機(jī)。

  此外,公交司機(jī)工作強(qiáng)度大,工作和生存壓力缺乏排泄渠道容易引發(fā)司機(jī)的郁悶,而當(dāng)開(kāi)車時(shí)受了委屈,公司和相關(guān)部門(mén)缺乏有有效機(jī)制專門(mén)機(jī)構(gòu)來(lái)幫助他們緩解情緒,進(jìn)行心理輔導(dǎo)。

  最后,公交系統(tǒng)不夠完善,導(dǎo)致公交車輛不足、專用道不夠等問(wèn)題也是公交司機(jī)與乘客發(fā)生沖突的客觀原因。

  因此,針對(duì)上述問(wèn)題,我們必須積極采取措施予以制止和解決,以維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定與和諧。首先,加強(qiáng)市民道德素質(zhì)教育,注重精神文明建設(shè),宣揚(yáng)民族傳統(tǒng)文化,使人們的道德感得到提升;其次,公交管理部門(mén)加強(qiáng)公交司機(jī)職業(yè)操守培訓(xùn),對(duì)違規(guī)操作司機(jī)加大懲罰監(jiān)管力度,維護(hù)好公交行業(yè)秩序;再次,完善公交系統(tǒng)管理機(jī)制,設(shè)立專門(mén)的心理輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)疏導(dǎo)公交司機(jī)的壓力和委屈;此外,政府應(yīng)加大公交系統(tǒng)財(cái)政投入,增加公交車輛和專用道路,提高整個(gè)公交行業(yè)的運(yùn)行效率?傊,穩(wěn)定和諧的社會(huì)關(guān)系更需要我們所有人的共同努力。

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