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4.2009年10月,荷蘭內(nèi)閣批準一項“退耕還!狈桨,位于荷蘭南部西斯海爾德水道兩岸的部分堤壩將被推倒,一片圍海造田得來的3平方公里“開拓地”將再次被海水淹沒,恢復(fù)為可供鳥類棲息的濕地。這項“退耕還海”計劃是對西斯海爾德水道疏浚工程的“補償”。西斯海爾德水道位于荷蘭南部,是比利時重要港口安特衛(wèi)普港的出海通道,由于灣長水淺,進出安特衛(wèi)普港的大型油輪只能在海水漲潮時通過西斯海爾德水道,據(jù)稱,因此每年給安特衛(wèi)普港造成損失7000萬歐元。疏浚西斯海爾德水道對于荷蘭、比利時兩國無疑都具有重要的經(jīng)濟意義。但是,要疏浚水道,必然拓寬水岸,岸邊的濕地面積就會受到侵占。在環(huán)保組織看來,西斯海爾德水道兩岸的濕地,首先是候鳥們在北非與西伯利亞之間遷徙的落腳點、中轉(zhuǎn)站,其次才是可供人類利用的水道。為了人類船的利益侵占候鳥棲息的濕地,實屬不義之舉。環(huán)保組織鍥而不舍得抗爭,促使荷蘭政府作出決定,讓幾十戶農(nóng)民遷出100多年前圍海造田得來的家園,以供候鳥們棲息,以此換取環(huán)保組織對水道疏浚工程的支持。
經(jīng)過700多年的與海奮斗,荷蘭人不僅用堤壩為自己營造出一個安全的家園,圍海造田的面積更是占到荷蘭圍土面積的五分之一。這樣一個字與環(huán)境不懈戰(zhàn)斗中立足點國家,如今卻要為候鳥讓出部分家園,應(yīng)當說,這樣的抉擇是值得稱贊的。
其實,類似圍海造田這樣的詞匯,中國人并不陌生,自上世紀50年代以來,在“向湖泊要良田”的思想指導(dǎo)下,經(jīng)過幾十年的圍湖造田運動,我國鄱陽湖和洞庭湖兩大淡水湖面積均大幅度減小。到上世紀末,兩湖面積比上世紀40年代末分別減少了1400平方公里和1700平方公里,減少比例分別為26%和40%。1998年肆虐整個長江流域的供水,以一種懲罰性方式,向圍湖造田發(fā)出了最后的控訴。按照國家部署,1999年,有關(guān)省市開始實行大規(guī)模的“退耕還湖”,至2001年,“退耕還湖”已使昔日中國第一大淡水湖鄱陽湖水面面積增加了1000多平方公里,大大提高了蓄水抗洪能力。據(jù)稱,鄱陽湖水面面積因此大致恢復(fù)到了1949年代水平。荷蘭的“圍海造田”與我國的“圍湖造田”有著相似的初衷,而“退耕還!迸c“退耕還湖”都反映了人類可貴的自省。還應(yīng)注意到,荷蘭人的“退耕還!彪m然只涉及3平方公里的海域,但留給人們的思考卻是很寶貴的。
5.1962年,在“與海爭地海讓路,向山要糧山聽遣”的鼓舞下,南方某市數(shù)萬士兵、學生大搞圍海造田,歷時4年,西郊牛田洋筑堤攔海工程全面完成,10多平方公里的大海變成了一個大型軍墾農(nóng)場。1969年7月28日,一場12級臺風突襲,數(shù)層樓高等海浪涌入海堤,市區(qū)平均進水一兩米,一艘外輪甚至被從港口拋到了山上。牛田洋軍墾農(nóng)場的海堤被削剩無幾,搶險隊員們以肉身筑成人堤,欲阻擋滔天巨浪,結(jié)果,一眨眼隊伍便被沖入海中。30多個小時后,他們耕作的地方成為一片汪洋,553名部隊官兵和大學生殉難。一場臺風,大海奪回了本就屬于它的土地,奪回的速度比數(shù)萬狂熱軍民圍海造田的速度快了幾千倍!皽婧IL镆簧L餃婧!币粋輪回只有7年!這真是奇跡,一個讓人不堪回首的奇跡!