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2013河南公務(wù)員試題申論熱點(diǎn):中國工人何時(shí)得安全

  河南公務(wù)員考試科目為行測和申論兩科。行測主要測查與公務(wù)員職業(yè)密切相關(guān)的、適合通過客觀化紙筆測驗(yàn)方式進(jìn)行考查的基本素質(zhì)和能力要素,包括言語理解與表達(dá)、數(shù)量關(guān)系、判斷推理、資料分析和常識判斷等部分,申論是測查從事機(jī)關(guān)工作應(yīng)當(dāng)具備的基本能力。針對考試大綱要求,河南華圖特整理相關(guān)河南公務(wù)員考試培訓(xùn)輔導(dǎo)資料,助力廣大考生。

  外媒稱,6月3日,中國吉林一家禽業(yè)工廠發(fā)生火災(zāi)及液氨泄漏事故,導(dǎo)致至少120人遇難,另有多人受傷。在引發(fā)人們憤怒的同時(shí),中國也展開了一場有關(guān)工廠安全問題的熱烈討論。

  據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站6月5日報(bào)道,網(wǎng)上一大批評論人士及官方媒體頻頻提及的一個(gè)尖銳問題是,為何事發(fā)工廠那么多的大門都處于緊鎖狀態(tài)?

  報(bào)道指出,在中國,因工廠大門緊鎖而釀成大禍的教訓(xùn)并不少,但這樣的問題并未得到改觀。在本次火災(zāi)事故的幸存者中,至少有一位工人在網(wǎng)上說,該廠一些老工人曾告訴她,緊鎖車間大門是為了防止工人偷東西。

  《北京晚報(bào)》5日就此事發(fā)表題為《有多少逃生之門被人為封鎖》的評論文章。文章寫道:“人為封鎖逃生之門,正是極少數(shù)人對大多數(shù)人的無情。這次追查事故責(zé)任人,我期待著把那些指示和執(zhí)行封鎖逃生之門的家伙統(tǒng)統(tǒng)繩之以法,一個(gè)也不能放掉!

  《華商晨報(bào)》4日發(fā)表評論,指出過去四天來,中國東北發(fā)生了三起火災(zāi)事故,另外兩起一起為中儲糧黑龍江省林甸直屬庫火災(zāi),另一起為中石油大連石化爆炸事故。文章認(rèn)為,究其原因是工廠安全負(fù)責(zé)人的失職。

  美國有線電視新聞國際公司網(wǎng)站6月5日發(fā)表題為《工人何時(shí)得安全?》的文章稱,當(dāng)下是改變工人大規(guī)模傷亡司空見慣的時(shí)候了。

  文章稱,比事發(fā)時(shí)著火車間大門被鎖,工人被困其中,更讓人觸目驚心的是,媒體報(bào)道這起災(zāi)難時(shí)所引用的中國專家的評論卻幾乎絲毫沒有意外之感。不少專家將這起事故與1993年中國一家玩具廠的火災(zāi)比較,后者當(dāng)年奪去了87名工人的生命,而在兩起事故中,工廠車間大門均上了鎖,工人都被困在里面。

  文章稱,在中國,為了利潤不惜以人的生命為代價(jià),而在西方,這樣的事故似乎離人們?nèi)绱诉b遠(yuǎn),或者是如此不可思議,人們心中并未留下太多關(guān)于這些事故的記憶。但有很多現(xiàn)象說明,今天的中國已不再是1993年時(shí)的中國了。在社交媒體時(shí)代,這樣的事故很難被掩藏,中國公民對政府的指責(zé)也越來越多。有報(bào)道稱,遇難者親屬聚集在事發(fā)地點(diǎn)表示抗議,要求有關(guān)方面提供事故詳細(xì)信息。

  他們的問題——為何大門被鎖,為何不讓他們看到遇難親屬的遺體——都應(yīng)得到回答。

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華圖公務(wù)員考試研究中心申論教研室主任,法學(xué)博士,中國社會科學(xué)院青年學(xué)者。長期從事公務(wù)員...詳細(xì)
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