2014年公務(wù)員最新時事：總理推銷“中國制造”

　　“高鐵外交”成為本屆政府在發(fā)展對外經(jīng)濟交往中的一抹獨特亮色。李克強總理正在進行的非洲之行，又將“中國制造”帶到了當?shù)兀苿恿艘粩堊又蟹请p邊產(chǎn)業(yè)合作。其中，高鐵與航空制造業(yè)的合作意向尤為顯眼，被業(yè)內(nèi)稱為中非雙方合作轉(zhuǎn)型升級的重要標桿。

　　將借鑒中泰共建樣本

　　“伴隨總理的出訪，中國南車在非盟會議中心舉辦了中國鐵路航空展，其中中國高鐵列車的幾個拳頭產(chǎn)品都在里面了。”從一隨訪團公司高管了解到，在展會現(xiàn)場，中國南車研制的CRH380A型高速動車組就放在了中心位置，而由中國北車研制的和諧D2型交流傳動電力機車及最高時速可達400公里的高速動車組綜合檢測車也赫然在列，吸引了眾多的目光。

　　這為中國高鐵技術(shù)做足了廣告，再加上總理的高規(guī)格推介，參展人員的目光早早就集聚到了中非高鐵項目合作上。據(jù)介紹，李克強總理明確表示，中國愿意與非洲國家分享先進的技術(shù)，在非洲建立高速鐵路研發(fā)中心。

　　中國南車方面昨日在接受采訪時表示，這一舉措的戰(zhàn)略意義十分重要，既為國內(nèi)高鐵技術(shù)進行了展示，更體現(xiàn)了中非產(chǎn)業(yè)合作的不斷升級。該公司介紹，2013年，為落實中泰高鐵合作項目，該公司就與泰國科技研究院共同發(fā)起建立了“中泰高鐵研究中心”，聯(lián)合進行包括高鐵測試、認證、實驗等在內(nèi)的多項研發(fā)，為該國正在規(guī)劃的高鐵線路提供了一系列的支持。

　　“雖然現(xiàn)在的細節(jié)還有待確認，不過，從中泰合作的案例不難看出，我國有著推動聯(lián)合研發(fā)的能力，而這一舉措也將為中國制造在當?shù)卣痉�(wěn)腳跟提供更堅實的基礎(chǔ)�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，非洲基礎(chǔ)設(shè)施條件相對落后，這為中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)進入提供了機遇。

　　一鐵路系統(tǒng)人士就表示，基礎(chǔ)設(shè)施條件稍好的南非就規(guī)劃過“高鐵”項目，并有消息稱，將在年內(nèi)對高鐵調(diào)研項目進行招標。目前，德班至約翰內(nèi)斯堡線的高鐵計劃最熱，其次還有開普敦至約翰內(nèi)斯堡線，南非北部城市也有高鐵需求，這其中的商機不言而喻。

　　國產(chǎn)客機布局非洲市場

　　除了高鐵，中非之間的航空制造業(yè)合作也十分奪人眼球。據(jù)介紹，作為中方積極參與非洲工業(yè)化進程的又一合作抓手，中國政府倡議實施中國企業(yè)與非方建立合資航空公司，提供民用支線客機，共同發(fā)展非洲區(qū)域航空業(yè)。

　　“這個確實是值得期待的，我們在現(xiàn)場看到了新舟60系列和國產(chǎn)支線客機ARJ21的宣傳片�！彪S訪團企業(yè)工作人員表示，中國航空工業(yè)集團公司和中國商用飛機有限責任公司雙方的推介是合在一起的，兩大中國自主飛機制造商都有著開拓非洲市場的訴求。

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