2006年經(jīng)濟師考試中級公路模擬試題及答案解析(1)

41、 申請開設(shè)高速公路班車客運線路的經(jīng)營業(yè)戶，應(yīng)具備的條件不包括（   ）。
A．具有經(jīng)營班車客運5年以上資歷
B．具有經(jīng)營一類班車客運的資質(zhì)
C．有一類以上汽車維修能力或與一類以上維修企業(yè)建立了長期的維修合同關(guān)系，能確保車輛的正常維修
D．從事高速公路客運的駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)具有良好的技術(shù)業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并崗前培訓(xùn)合格  
   標(biāo)準答案：c 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：C應(yīng)為有二類以上汽車維修能力或與二類以上維修企業(yè)建立了長期的維修合同關(guān)系，能確保車輛的正常維修。

42、 車輛載客量定額也稱車容量定額，其計算公式為（   ）。
A．車廂定員人數(shù)×車輛周轉(zhuǎn)系數(shù)
B．車廂定員人數(shù)×滿載率定額
C．單位時間通過量×滿載率定額
D．車廂定員人數(shù)÷滿載率定額
標(biāo)準答案：b 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

43、 客車運行計劃的主體是（   ）。
A．車隊
B．車站
C．每輛客車
D．每位駕駛員
標(biāo)準答案：c 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

44、 根據(jù)交通部《高速公路客運管理規(guī)定》，客運出租汽車通過高速公路營運時應(yīng)持有效的（   ）。
A．線路標(biāo)志牌
B．經(jīng)營許可證
C．道路運輸證
D．通行證
標(biāo)準答案：c 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

45、 對重點貨物特征的描述中，正確的是（   ）。
A．在運輸時間上沒有特殊要求
B．在運輸時間上對國民經(jīng)濟、人民生活等宏觀效益方面有重要影響
C．價值貴重、在運輸過程中承運人員須承擔(dān)重大運輸責(zé)任
D．在托運時，要求承運方必須提供保證貨物運輸安全的特殊設(shè)施、工具和方式方法
標(biāo)準答案：b 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：A指的是一般貨物；C指的是貴重貨物；D指的是特種貨物。

46、 承運人在（   ）起開始承擔(dān)運輸責(zé)任。
A．托運人填寫托運單
B．托運人辦完托運手續(xù)
C．托運人將貨物交付承運人收訖
D．托、承運雙方商定的時間  
   標(biāo)準答案：c 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

47、 整車貨物在多點裝卸時，應(yīng)按全程合計（   ）計重。
A．平均載重量
B．最大載重量
C．最小載重量
D．協(xié)商載重量
標(biāo)準答案：b 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

48、 國際多式聯(lián)運通常是以（   ）為運輸單元，將不同運輸方式有機地結(jié)合在一起。
A．聯(lián)運組織
B．運輸合同
C．一次托運
D．集裝箱
標(biāo)準答案：d 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

49、 所謂物流合理化，就是（   ）。
A．使物流設(shè)備配置和一切物流活動趨于合理
B．使物流的效用合理化
C．使物流設(shè)備配置和一切物流的效用趨于合理
D．使一切物流活動區(qū)合理化，物流的效用標(biāo)準化
標(biāo)準答案：a 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

50、 物流基數(shù)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用大體是相同的，其考慮的基點主要是（   ）。
A．規(guī)范化
B．簡單化
C．系統(tǒng)化
D．模式化標(biāo)準答案：b 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

51、 在實現(xiàn)物流合理化的過程中，作為物流工作者應(yīng)優(yōu)先考慮（   ）。
A．降低物流成本
B．提高服務(wù)水平
C．縮短物流時間
D．加強物流管理標(biāo)準答案：b 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

52、 物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準的內(nèi)容包括貨運車船標(biāo)準、搬運車輛標(biāo)準和（   ）等。
A．專業(yè)計量單位標(biāo)準
B．物流核算、統(tǒng)計標(biāo)準
C．工作標(biāo)準及作業(yè)規(guī)范
D．倉庫技術(shù)標(biāo)準標(biāo)準答案：d 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

53、 車輛小修頻率是指每（   ）發(fā)生小修的次數(shù)。
A．千車公里
B．萬車公里
C．百車公里
D．年標(biāo)準答案：a 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

54、 某車輛的投資額為10萬元，年凈收益為1萬，年成本為0.8萬元，折舊額為1.8萬元，殘值為0.6萬元，投資回收期為（   ）年。
A．9.8
B．9.4
C．4.7
D．2.6標(biāo)準答案：a 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：投資回收期＝ ＝ ＝9.8年。

55、 車輛修理的作業(yè)時間，根據(jù)車輛的（   ）確定。
A．總成儲備量
B．工作率
C．實際技術(shù)狀況
D．新度系數(shù)標(biāo)準答案：c 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

56、 汽車運輸企業(yè)車輛修理應(yīng)貫徹（   ）原則。
A．計劃修理
B．按需修理
C．強制修理
D．視情修理標(biāo)準答案：d 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

57、 能綜合表示運輸?shù)募皶r性程度的評價指標(biāo)是（   ）。
A．貨運超期率
B．貨運及時率
C．貨運合同履約率
D．貨運超期天數(shù)標(biāo)準答案：a 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：貨運及時率可反映超期貨物的比重，不反映超期時間的長短；超期天數(shù)可反映超期時間的長短，不反映超期貨物多少，履約率指標(biāo)只反映是否存在超期違約，不反映超期貨物多少和超期天數(shù)。

58、 在全面質(zhì)量管理方法中，排列圖是用來（   ）。
A．進行質(zhì)量情況調(diào)查和質(zhì)量數(shù)據(jù)收集
B．?dāng)?shù)據(jù)整理和粗略分析
C．直觀地反映出影響質(zhì)量的主次因素
D．反映影響質(zhì)量的主要因素 
  
 
  標(biāo)準答案：c 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：A、B是調(diào)查表的用途。

59、 報告期正點始發(fā)班次與報告期計劃始發(fā)班次之比是指（   ）。
A．客運正點率
B．客運班車正點率
C．旅客正運率
D．客運正班率標(biāo)準答案：b 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：

60、 在運輸質(zhì)量管理工作中，能有計劃的綜合解決運輸質(zhì)量問題的方法是（   ）。
A．調(diào)查表法
B．對策表法
C．控制圖法
D．PDCA循環(huán)法標(biāo)準答案：d 
  本題分數(shù)： 1.00 分，
  解　　析：