2月1日拍攝的事故現(xiàn)場。據(jù)初步了解到的情況,當(dāng)天上午8時52分,連霍高速公路K741+900公里處發(fā)生橋面坍塌事故,造成連霍高速南半幅阻斷。現(xiàn)場反饋情況疑為運輸煙花爆竹車輛發(fā)生爆炸,造成橋面坍塌,導(dǎo)致多輛行車墜橋。新華社發(fā)(肖孟 攝)
自1日9時許至2日9時許,短短24個小時,河南、四川、甘肅、貴州四個省份先后發(fā)生特大交通事故,近50個鮮活的生命無緣2013年春節(jié)。春運第7日,這些吞噬生命的劫難令國人悲痛。
每一個鮮活生命的離去,對于一個家庭來說都是一場災(zāi)難。這些不幸家庭的痛楚,置于煙花綻放的時令環(huán)境,更讓人對“角落里的悲傷”放心不下,并且反過來詰問:我們該如何過一個祥和的春節(jié)?
“拉完這趟活兒,就回家過年!边@是連霍高速跨橋事故中一名墜亡司機(jī)在路上的話。這句話或許也是大多貨運司機(jī)的心里話,因為季節(jié)性運力不足,年前成了公路運輸“最賺錢的時段”,只要不畏辛苦,有拉不完的活兒。但是,同時我們也要提醒這些司機(jī),決不能“蘿卜快了不洗泥”--對運營車輛安全狀況的自我檢查和把關(guān)要更細(xì)致一些,因為安全到家才是最大的家庭財富。
司機(jī)的自律只是一個方面,在這個全社會都在醞釀和籌備春節(jié)的時段,監(jiān)管力量更應(yīng)鋪滿路面。從連霍高速義昌大橋坍塌事故中,我們恰恰看到的是一系列監(jiān)管失職。陜西蒲城縣宏盛花炮制造公司超許可范圍非法生產(chǎn)煙花爆竹,委托不具備危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)承運;運輸企業(yè)未取得煙花爆竹道路運輸許可證,也未使用專用運輸車輛承運。在甘肅車禍和貴州車禍中,均明顯存在客車超載現(xiàn)象。
車禍讓人心悸膽寒,而監(jiān)管的缺位更讓人震驚。陜西蒲城縣宏盛花炮制造公司出現(xiàn)了一系列違法違規(guī)問題,但其生產(chǎn)的花炮卻能夠順利裝車上路。更令人不解的是,無論從陜西運輸花炮到河南,還是甘肅車禍中的超遠(yuǎn)長途客運車輛,都跨越了多個省份歷經(jīng)千里迢迢,一路上違法運輸和超載客運竟然能暢通無阻。在最需要安全生產(chǎn)監(jiān)管的時節(jié),監(jiān)管的力量在哪里?
同一天的新聞報道透露,公安機(jī)關(guān)在全國開展“打盜搶保民安”的集中行動,共抓捕“年關(guān)大盜”6743名,追繳贓款贓物8000多萬。事實上,我們太需要這樣的專項行動和集中整治,打盜搶也好,嚴(yán)格生產(chǎn)安全和道路安全監(jiān)管也好,無不是為民眾打造一個安定祥和的節(jié)日環(huán)境,讓民眾心境安然享受這闔家幸福的快樂。
過一個祥和的春節(jié),既需要風(fēng)雪中的旅客和司機(jī)時時把安全放在心頭首位,更需要監(jiān)管部門不懈怠、不瀆職。運輸安全監(jiān)管力量在路上,民眾回家之路才多一份保障,多一份平安。