由南京市交通部門組織,由南京公交行業(yè)率先發(fā)起的“禮讓斑馬線、文明我先行”活動(dòng)啟動(dòng),除了公交車要在途經(jīng)的各路段、路口“禮讓斑馬線”,交管部門也將對(duì)未讓行斑馬線的行為開展集中整治,對(duì)沒有停車讓行的行為將處以50元罰款,并記3分。
在快速行駛的汽車面前,行人屬于不折不扣的弱勢(shì)群體,為了創(chuàng)造更多的公共安全,南京市對(duì)未讓行斑馬線的行為開展集中整治,讓更多司機(jī)認(rèn)識(shí)到了不謙讓和使勁搶道的壞處,認(rèn)識(shí)到了汽車司機(jī)在交通文化中應(yīng)該承擔(dān)的公共責(zé)任,這無論對(duì)于自身安全、公共安全以及良性的汽車文化,都是一個(gè)積極的推動(dòng)。當(dāng)這種做法形成一種無聲的交通文化、公共意識(shí),成為城市精神融化到每個(gè)人內(nèi)心深處,交通秩序、公共安全效應(yīng)以及城市文明,則一定能得到提升。
“禮讓斑馬線”,是對(duì)公共內(nèi)涵、城市現(xiàn)代化要義的挖掘和培養(yǎng)。作為一個(gè)現(xiàn)代人,就應(yīng)該具有相應(yīng)的公共內(nèi)涵,以及公共責(zé)任的擔(dān)當(dāng),特別是當(dāng)自我行為會(huì)給公共安全、公共秩序帶來重大影響的時(shí)候,我們就應(yīng)該慎獨(dú)、自覺落實(shí)好這種公共責(zé)任,多給社會(huì)帶來積極效應(yīng)和正能量,讓“禮讓斑馬線”擠出我們內(nèi)在的“小”和漫不經(jīng)心的懈怠麻痹意識(shí),讓斑馬線就是減速線、讓人線成為社會(huì)共識(shí),帶來更多安全效應(yīng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致,其中超過兩成的違法行為是闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標(biāo)志等“小節(jié)”!靶」(jié)致命”觸目驚心:1至10月份,全國平均每天2.6人死于闖紅燈、86人死于越線、1.4人死于不讓路、0.5人死于強(qiáng)占道路。
可見,諸多交通事故多是錯(cuò)誤觀念造成的。一個(gè)小小的互不相讓的觀念疏漏,卻會(huì)讓社會(huì)和生命承受如此重大的損耗。很多交通事故不是“車”造成的,根子更在“開車人”的意識(shí)落伍,以及毫不謙讓的觀念造成的。我們?cè)谟米约旱穆湮,殘忍和無知傷害別人,傷害自己。所以,南京市積極整頓“車不讓人”,從自我做起,從安全小細(xì)節(jié)做起,從敬畏感做起,從謙讓文化做起,糾正人們的錯(cuò)誤觀念,走到了全國其他城市的前面,很值得嘉許。
當(dāng)然,為了創(chuàng)設(shè)更為安全的社會(huì)效應(yīng),僅僅一味讓汽車讓人是不夠的,行人也應(yīng)該樹立“禮讓三先”的做法,多一些主動(dòng)積極的謙讓意識(shí),多一些交通安全敬畏感,不要闖紅燈,更不要搞一哄而上的“中國式過馬路”,配合交通法規(guī)和司機(jī)朋友,做好交通細(xì)節(jié),我們就能得到更好的公共安全結(jié)果。
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