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2014北京公務員申論范文:改革沒有“順風車”

來源:考試吧 2013-11-26 15:54:06 考試吧:中國教育培訓第一門戶 模擬考場
全面深化改革,既無法畢其功于一役,也不可能單兵突進,而需要統(tǒng)籌部署、協(xié)同推進。改革沒有不勞而獲的“順風車”可搭。人人都是參與者,個個都是當事人。

  “順風車”是當下一種時尚的出行方式。讓同向出行者搭乘“順風車”,有益于緩解大城市的交通擁堵、節(jié)約能源、減少廢氣排放。選擇搭“順風車”,也在“于己有益”的同時,間接有益社會。然而,在改革進程中,也存在一類搭乘“順風車”的人,需要格外警惕和摒棄。

  中原某大城市,大氣污染十分嚴重。當?shù)卣聪聸Q心,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),實施“煤改氣”工程。然而,一些企業(yè)卻找出種種理由,遲遲不肯行動,“抬頭望天罵政府,低頭護短保自己!弊h起機關(guān)事業(yè)單位的人浮于事、效率低下,許多人義憤填膺、改革之聲灼灼,但是機構(gòu)精簡方案一旦涉及本單位本部門,又強烈反彈,聲稱“人少活重”要網(wǎng)開一面。結(jié)果是,治污行動難見效、精簡機構(gòu)難到位,“順風車”沒搭上,自己也深受其害。

  類似“搭車心態(tài)”,現(xiàn)實中還比較普遍。一些人只想搭改革的“順風車”,不想為改革貢獻犧牲;只愿當改革的旁觀者,不肯做改革的承擔者。他們口頭上擁護改革,私心里又拒絕“改革從我開始”。

  今天的改革已處于深水區(qū)攻堅期,面臨的是難啃的骨頭、難闖的險灘。情況更加復雜,挑戰(zhàn)更為艱巨,人們的期待更高,支付的成本也更大。過去建一個工廠帶動就業(yè)、增加稅收,各方歡欣鼓舞,現(xiàn)在則要面對種種質(zhì)疑;“三公經(jīng)費”公開、異地高考推進、金融改革提速等改革舉措,一經(jīng)推出,每每引來輿論挑剔!坝|動利益比觸及靈魂還難”,每個人都渴望改革、呼喚改革,然而,改革一旦動了自己的“奶酪”,哪怕只是一丁點兒“奶酪”,立馬不肯改、不許改,有的還站到改革的對立面,阻撓甚至反對改革。

  改革有風險。全面深化改革,是由問題倒逼而產(chǎn)生,是一項前無古人的偉大事業(yè),面對的是艱難險阻,沒有任何經(jīng)驗可以遵循,沒有任何模式可以借鑒。有些人因為害怕風險而不思改革,面對艱險而裹足不前。改革的機遇稍縱即逝,千載難遇;乇軉栴},固步自封,覆巢之下焉有完卵,只想搭“順風車”而不愿意參與改革,不僅于社會進步無補,于黨和國家的事業(yè)無益,自己也可能成為受害者。

  改革有得失。如果說30多年前的改革是帕累托改進,主要在增量上做文章,人人得益,皆大歡喜。那么,今天推進的全面深化改革,既要做大增量,也要調(diào)整存量。甚至有不少改革舉措,就是要調(diào)整一部分既得利益,普惠于廣大基層群眾。貔貅吞金,只進不出,拔一毛利天下而不為,甚至輸贏皆不服,一旦問題成山,引發(fā)嚴重反彈,不僅“順風車”搭不成,甚至既得利益也將全盤皆失,身家性命都可能難以偷安。

  全面深化改革,既無法畢其功于一役,也不可能單兵突進,而需要統(tǒng)籌部署、協(xié)同推進。改革沒有不勞而獲的“順風車”可搭。人人都是參與者,個個都是當事人。眾人劃槳開大船,同舟共濟海讓路。在歷史的大潮面前,當看客沒有出息,搭“順風車”沒有出路。只有投身改革、率先改革,抓住機遇、認準方向,大膽探索、穩(wěn)扎穩(wěn)打,全社會必能在改革中進步,個人必能在社會進步中得到更大的收益。

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華圖公務員考試研究中心申論教研室主任,法學博士,中國社會科學院青年學者。長期從事公務員...詳細
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