2013年各省春季公務(wù)員筆試已結(jié)束，考生也進(jìn)入了面試備考季，公務(wù)員考試研究中心公務(wù)員面試研究資深專家李夢圓以近期熱點(diǎn)事件“瘋狂的’沖卡’”，從公務(wù)員面試角度模擬演練，并全面解析，供廣大考生參考。
√事件概述
車輛到了收費(fèi)站怎么辦?沒什么說的，停車、交費(fèi)，抬桿、放行。但在甘肅的劉寨柯收費(fèi)站，卻常常能看見一些大卡車沖卡的驚人場面。這些大卡車沖卡時時速往往達(dá)到60公里左右，有些大卡車甚至?xí)䴖_向?qū)γ孳嚨滥嫦蛐旭�，非常危險。一輛卡車加速撞開了收費(fèi)欄桿，后面的5輛大卡車一起快速闖過收費(fèi)站，揚(yáng)長而去。
記者近距離拍攝大卡車沖卡過程時發(fā)現(xiàn)，這些“沖卡車”大多都超載，并且遮擋車牌，或者不懸掛車牌。據(jù)當(dāng)?shù)亟痪榻B，這種大車沖卡的現(xiàn)象從2012年2月份就開始出現(xiàn)了，持續(xù)了一年多，而且愈演愈烈。
收費(fèi)站工作人員告訴記者，“沖卡車”以前只是借著夜色掩護(hù)闖卡逃費(fèi)，現(xiàn)在光天化日之下也開始橫沖直撞了。每月沖卡車的數(shù)量可以達(dá)到上千輛。
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√相關(guān)評論
@青海新聞網(wǎng)祁萬強(qiáng)：目前法律法規(guī)雖然指出沖卡是違法行為，然而并沒有對沖卡的行為單獨(dú)作出明確規(guī)定。被抓到了只能由公安部門依據(jù)《治安處罰法》來處理，充其量是補(bǔ)繳過路費(fèi)、賠償損壞的欄桿，而對沖卡行為并沒有處罰的法律依據(jù)。交警能做的也只是對車輛暫扣調(diào)查，如果沒有其他交通違法行為還是要放行。面對這樣的無奈，省外一些地方，對強(qiáng)行沖卡這一行為，由相關(guān)人員對車輛進(jìn)行二次攔截，違法信息追蹤處理，確定沖卡車輛后，以正常繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的三倍收取通行費(fèi)。[1]
@順德交巡警何警官介紹，目前通過行政手段追查高速公路沖卡逃費(fèi)存在一定困難，執(zhí)法人員一般采取“勸導(dǎo)”的方式教育肇事司機(jī)，如果肇事司機(jī)補(bǔ)繳了收費(fèi)后，并不能對其進(jìn)行處罰。[2]
@省公路建設(shè)公司上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，應(yīng)出臺公路逃費(fèi)違法行為適用的法律細(xì)則或說明，從法律層面上進(jìn)行補(bǔ)充和完善。比如，讓沖卡的車輛年審時不過關(guān)，可以有效地遏制這一現(xiàn)象�！跋Ｍ麑_卡車牌記錄下來，相關(guān)信息與車輛年審部門聯(lián)動，如果達(dá)到一定沖卡數(shù)量，年審不予過關(guān)�！盵3]
√模擬演練
目前，高速公路收費(fèi)路口沖卡情況越來越多見。近期在甘肅的劉寨柯收費(fèi)站，常常能看見一些大卡車沖卡的驚人場面。針對收費(fèi)站的沖卡逃費(fèi)現(xiàn)象，請談?wù)勀愕目捶ā?/P>
