況且，經(jīng)濟(jì)全球化促使一些新興國家群體性崛起，在此次金融危機(jī)后開始明顯沖擊發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)的國際秩序。因此，以經(jīng)濟(jì)手段壓制新興國家的崛起，成為發(fā)達(dá)國家反全球化行動(dòng)的長期動(dòng)因。
二是“集體取暖”可能使經(jīng)濟(jì)全球化面臨更加難以打破的堅(jiān)冰。此次危機(jī)中，不少國家通過區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，“集體取暖”。其結(jié)果是地區(qū)貿(mào)易關(guān)系與一體化的強(qiáng)化，短期內(nèi)有利于區(qū)域內(nèi)各國經(jīng)濟(jì)增長，長期來看卻可能使經(jīng)濟(jì)全球化面臨更高壁壘。
三是新科技革命帶來的世界產(chǎn)業(yè)格局洗牌，成為經(jīng)濟(jì)全球化下行的重要原因。處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的當(dāng)今世界迫切需要新科技革命牽引走出泥潭。數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)制造業(yè)成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)。
無論是以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、多網(wǎng)融合技術(shù)為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，還是以新能源技術(shù)和先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)為代表的綠色經(jīng)濟(jì)，抑或以電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)為代表的先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域，以美歐為代表的發(fā)達(dá)國家都具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。
但是，新興市場國家的奮起直追，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局仍處于變動(dòng)之中，也使發(fā)達(dá)國家不敢有絲毫放松。激烈的競爭或許是經(jīng)濟(jì)全球化下行的重要原因。一旦各方占據(jù)比較優(yōu)勢的格局基本確立，經(jīng)濟(jì)全球化態(tài)勢可能重新上揚(yáng)。
經(jīng)濟(jì)全球化：曲折之后或上揚(yáng)
2012年，在諸多因素作用下，經(jīng)濟(jì)全球化下行的跡象更加明顯。但是，作為近代以來世界發(fā)展的總體趨勢，經(jīng)濟(jì)全球化不會(huì)就此止步。從更大的范圍來看，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的因素仍然不可忽視。
首先，包括生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)以及金融投資在內(nèi)的全球性生產(chǎn)關(guān)系已穩(wěn)固建立。正如新華社社長李從軍2011年6月在《華爾街日報(bào)》發(fā)表的文章所言，如今世界不再是平的了，它更像一個(gè)迅速收縮的魚缸。
2011年泰國洪災(zāi)對全球供應(yīng)鏈的沖擊從反面表明世界已融合成為一個(gè)“全球生產(chǎn)”體系。發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家相互依賴的局面并沒有發(fā)生根本性逆轉(zhuǎn)。伴隨著發(fā)達(dá)國家老齡化社會(huì)的普遍到來，發(fā)展中國家的勞動(dòng)力和市場將對發(fā)達(dá)國家更加重要。
